Como substituir um rolamento da roda traseira em um Accord 2003

Como substituir uma roda traseira do rolamento em um Accord 2003

Os rolamentos das rodas traseiras em um Honda Accord 2003, são uma combinação de rolamento-and-hub selado, o que não pode ser atendido de forma alguma. Se suas rodas traseiras começar a fazer um ruído chiado ou se você suspeitar que há um problema com os rolamentos traseiros, em seguida, todo o conjunto deve ser substituído. Se não o fizer, então se o rolamento já aproveita-se, você pode ter um acidente.

Coisas que você precisa

tomada
cepos
ferro de pneu
cinzel plano
martelo de golpe
1/2-inch catraca e soquete set

chave de fenda Phillips
Corda elástica
2 parafusos, 8 mm
3/8 polegadas catraca e soquete set
conjunto da roda de rolamento de substituição

Levante a parte traseira do carro com o macaco e colocá-la em carrinhos de jack. Tire as rodas traseiras com o ferro de pneu. Configurá-los para fora do caminho. Unbolt a pinça de freio traseiro da suspensão traseira usando a catraca 3/8 polegadas e soquete. Levante-a para trás fora do rotor e suspender a pinça das molas traseiras usando o cabo de bungee.
Solte os dois parafusos que prendem o rotor para a suspensão traseira usando a chave de fenda Phillips. Deslize o rotor fora do cubo. Se ele não se mover, passe os dois parafusos 8 mm no inserções roscadas na face do rotor e aperte-os para baixo, usando a catraca 3/8 polegadas e tomada até que o rotor aparece fora do cubo. Coloque o cinzel na costura entre a tampa poeira e o centro do conjunto da roda de rolamento, e fira a cinzel com o martelo para remover a tampa de proteção.
Unbolt o parafuso central do rolamento da roda usando a catraca 1/2 polegadas e soquete. Deslize o conjunto da roda de suporte fora do eixo de suspensão traseira e descartá-lo. Deslize o conjunto da roda de suporte de substituição no eixo traseiro e fixe-o com a catraca 1/2 polegadas e soquete. Bata levemente a tampa de poeira para trás sobre a porca central.
Deslize os rotores traseiros sobre o cubo da roda e fixá-lo no lugar com os parafusos de fábrica e a chave de fenda Phillips-cabeça. Deslize a pinça de freio para o rotor e parafuso-lo no lugar usando a catraca 3/8 polegadas e soquete. Reinstalar as rodas traseiras usando o ferro de pneu e abaixar o carro fora das arquibancadas com o macaco.

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