1934 Especificações ford

Ford pode ter tido mais modelos e estilos para escolher em 1934, mas todos eles tinham motores V-8. O motor foi introduzida em 1932 quando a Ford encontrou uma maneira de produzi-los em massa de forma eficaz. Em 1934, torções tinha sido trabalhado e o motor permaneceu em produção por 20 anos. O V-8 era um V-8 L Flathead com 221 polegadas cúbicas. O motor avaliado em 85 cavalos de potência, o que foi um aumento de 10 em relação ao ano anterior, devido a um carburador melhorada. Com o carro pesando menos de uma tonelada, o poderoso motor tornou muito rápido. A relação de diâmetro e curso foi de 3 1/16 e 3 3/4 polegadas. A taxa de compressão padrão foi de 6,3 para 1.

O motor V-8 contou com uma transmissão manual de três velocidades em todos os modelos e de duas rodas, de tração traseira. O carro tinha uma velocidade máxima de 65 mph. O peso médio foi de 1.825 lbs. O modelo Fordor Ford 1934 deluxe foi de 147 polegadas de comprimento, com modelos menores sendo ligeiramente mais curto. O carro foi de 57 polegadas de largura e 63 polegadas de altura. O carro tinha um tanque de gás de 16 litros, realizado 5 litros de óleo, 22 litros de água para o sistema de refrigeração, 2,5 litros de fluido de transmissão e 2,25 litros de fluido diferencial. Pneus foram de 5,5 por 17 polegadas com raios de aço.

O Ford 1934 usado um chassis, motor e unidade de trem para todos os seus carros. Ainda assim, ele tinha 10 modelos de que para escolher e tranquilidade algumas opções. As diferenças entre os veículos mais relacionada com estilo. Ford ofereceu um cupê com três ou cinco janelas, com a versão de cinco janela de ter espaço extra atrás do assento dianteiro. Sedans incluiu o Tudor e Fordor, que foram os mais comuns. O Victoria foi o mais luxuoso e maior. O Roadster e Phaeton eram modelos desportivos. A perua era essencialmente um caminhão de serviço público, e não havia um caminhão disponível.

Cada modelo tinha versões standard e deluxe. O pacote padrão incluído assento `an motoristas ajustáveis ​​e palas para o sol, luz do teto, porta-luvas e uma escolha de acabamentos interiores. O pacote deluxe teve esses itens e luzes de capuz, chifres duais, lâmpadas de cauda dupla, descansa braço, acendedor de cigarros e cinzeiro. O assento de burburinho famoso era um extra opcional. Um ornamento da capa do galgo também foi uma opção.