entusiastas do hot rod pode atestar a popularidade da transmissão Turbo 350. O TH350 (Turbo Hydromatic 350) era uma transmissão desenvolvido em uma joint venture entre Buick e Chevrolet na década de 1960. Esta transmissão foi projetado para pequenos motores de 350 blocos fabricados pela Chevrolet.
O Turbo 350 sofreu poucas alterações nos dezessete anos em que foi fabricado. A mudança mais visível, feita durante o início de 1980, é a adição de um conversor de torque lock-up controlado eletronicamente. A adição desta tecnologia melhorou velocidades de estrada de condução e fez a transmissão mais eficiente. Esta modificação no desenho de transmissão Turbo 350 é conhecido como um Turbo 350C.
Coisas que você precisa
- rampas de carro
- blocos de rodas
- queda de luz
- creeper do mecânico
- luz do flash
Dirigir o carro para as rampas carro com cuidado. Desligue o motor e colocar o carro no parque. Acione o freio de emergência como medida de precaução. Colocar os blocos de roda para trás e sob as rodas traseiras. tomadas de piso hidráulicos e plataformas de elevação pode ser usado no lugar de rampas de carro.
Ligar a luz de queda e posicioná-lo através do compartimento do motor. O lugar mais seguro para colocar uma luz queda é entre o firewall e roda bem. O objetivo é para iluminar a área perto do conversor de volante e torque em uma transmissão Turbo 350C.
Posicione trepadeira do mecânico na frente do lado do condutor do veículo entre as rodas dianteiras. Sente-se e cuidadosamente deslizar para trás até chegar ao lado da transmissão de frente para a porta do motorista. Este é o lado oposto das linhas de refrigerante de transmissão.
Localizar a carcaça do sino na transmissão 350C Turbo. Diretamente atrás da carcaça do sino, do lado do motorista, é a articulação de engrenagem que passa. Próximo ao suporte que mantém a ligação é um plugue eletrônico em quatro frentes. Este plugue eletrônico é exclusivo para a transmissão 350C Turbo e é a única maneira de identificar com precisão esta transmissão de outros 350 modelos.
dicas & avisos
- O 350C Turbo foi fabricado entre 1980 a 1986. Se o carro é "estoque" (Original) e tem um 350 bloco pequeno ou V6 equivalente, as chances são boas de que ele veio com um 350C Turbo. Não se deixe enganar pela forma da panela fluido de transmissão. A panela de fluido é tipicamente mudado para melhorar o desempenho.
- Se a transmissão Turbo 350C não é em um veículo, você pode identificá-lo através da análise do eixo de entrada. Turbo 350Cs ter um eixo de entrada oco onde o conversor de torque desliza sobre. A "O" anel estará em Grove 1/4 de polegada para trás a partir da frente do veio. Anteriormente modelo Turbo 350 transmissões teve um eixo de entrada sólida.
- Uma transmissão Turbo 350 pode vir com três padrões de parafuso diferentes. O padrão de parafuso não é indicativo de originalidade da transmissão.
- Desconectar a bateria para assegurar que o veículo não pode ser iniciado.
- Colocar os blocos roda acordo com as instruções do fabricante.
Instruções sobre como substituir um filtro de transmissão
Como adicionar fluido de transmissão a um sable 2004 mercúrio
Como mudar o filtro de transmissão em um Ford Focus