O Chevrolet Camaro teve cinco estilos diferentes do corpo durante o seu 1967 a 2002 e 2010, para pelo menos 2012 ciclos de produção. Chevrolet concebeu o Camaro para competir contra o Ford Mustang e adotou características do corpo do Mustang de um longo capô e plataforma curta com 2 + 2 lugares. O Camaro sempre deu o tom a cada mudança geracional corpo para o estilo coupé desportivo, embora Chevrolet tendiam a manter o estilo demasiado longo e arriscado se tornar desatualizados.
Primeira geração
A maioria dos fabricantes de automóveis preferiu fazer mudanças significativas de estilo de corpo a cada cinco anos. Chevrolet normalmente manteve o estilo de corpo de Camaro por cerca de uma década. A única excepção foi a primeira geração, que na mente dos estilistas da Chevrolet foi um trabalho urgente de encontrar um nicho em vendas do Mustang. A primeira geração 1967-1969 Camaro caracterizou um capô ultra-longa que lotou o novo 350 polegadas cúbicas V-8 por baixo. O deck traseiro encurtado permitido para melhor fluxo de ar fora do teto. O deck truncada criado menos arrasto. Estes foram styling sugestões do Mustang, mas o Camaro teve um pára-brisa mais limpado e janela traseira, e os pára-lamas abaulado para dar ao carro um visual mais musculoso.
Segunda geração
estilistas Chevrolet nunca foi completamente satisfeito com a primeira geração do Camaro e imediatamente planejou a segunda geração. O modelo de 1970-1981 era tudo novo e nada como seu irmão mais velho. Foi-se o conversível e apenas o cupê estava disponível. Foi mais, mais pesado e sentou inferior para o chão. As portas sozinho medida 8 polegadas mais longo do que o primeiro Camaro geração. O corpo estava mais redondo com linhas mais suaves eo teto era agora um fastback que corria direto para o convés. A grade horizontal desapareceu e em seu lugar foi uma grade maior que dividia dois pequenos pára-choques cromados. Em 1974, Chevrolet reestilizado do nariz e da cauda para acomodar novos pára-choques em conformidade com os padrões de segurança federais 5 mph.
Terceira geração
Chevrolet deixou cair o subchassi dianteiro que deu os Camaros de primeira e segunda geração de um passeio mais suave e mais silencioso. Em vez disso, Chevy usado uma nova versão do quadro F-corpo que deu o carro um pouco mais leve e mais apertado na estrada. Foi o primeiro dos Camaros de estilo escotilha que tiveram seu espaço de tronco sob uma ampla janela traseira hatch. jornalistas automotivos caracterizou os modelos de terceira geração, como "futurista." Chevy trouxe de volta as linhas limpas e nítidas, embora fossem mais angular do que a primeira geração. O nariz inclinado para baixo e os faróis foram criados em profundidade bolsos, que contou com sotaque cores contrastantes contra a cor do corpo.
quarta Geração
Chevrolet devolveu o conversível para o Camaro em 1994. O modelo de quarta geração fez a sua estreia em 1993 e permaneceu até Camaro cessou a produção em 2002. A 1993 e modelos posteriores foram mais elegante com um nariz mais fino e um olhar mais abateram-costas. A escotilha permaneceu, mas o carro levou algumas dicas de estilo do Corvette.
quinta Geração
Chevrolet ofereceu desculpas quando lançou o Camaro 2010 retro-denominado que teve o corpo 1969 de Camaro e colocá-lo em esteróides. Desmedido e agressivo com enorme capô e grade sorridente demoníaca, o novo Camaro oferecido todos os baby boomer do carro do músculo que nunca teve a chance de possuir na década de 1960.
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