Fatos para um camaro 93 z28

O modelo Z28 1993 ofereceu muscular real usando 5,7 litros do Corvette (350 polegadas cúbicas) LT1 pequeno bloco V-8. A LT era de transição motor do Chevy Geração II, com cabeças de alumínio e um sistema de arrefecimento de inversão do fluxo que arrefeceu as cabeças antes do bloco. O LT1 pode traçar a sua linhagem para os 1955 de bloco pequeno V-8 originais. Era mais poderoso V-8 de Chevy desde que o original (e hífen) LT-1, estreou em 1970. Chevrolet ligeiramente afinado, a versão do Z28 do LT1. Em 1992, LT1 Corvette gerado 300 cavalos de potência e 340 libras-pé de torque. A versão 1993 Z28 exercia 275 cavalos de potência e 325 libras-pé de torque. De 1996 e 1997 Camaros viu um impulso para 285 cavalos de potência e 335 libras-pé de torque. Uma transmissão automática de seis velocidades ou manual de quatro velocidades complementou o motor. A relação de transmissão final traseira foi de 3,42 para 1.

O corpo do 1993 Z28 Camaro era novo, com metal-folha e pára-lamas queimado-plástico. A aparência elegante, quase bala-como era mais fiel aos primeiros Camaros geração. A estrutura foi notavelmente semelhante ao dos modelos de terceira geração. O stamping chão e suspensão traseira foram quase idênticos, mas a suspensão dianteira usava um sistema de suspensão / longo braço-braço curto e direção de cremalheira e pinhão. A distância entre eixos permaneceu o mesmo em 101,1 polegadas, mas o comprimento do corpo cresceu cerca de uma polegada, para 193,2 polegadas. Parando poder vieram de todas as rodas de 10,5 polegadas disco ventilado travões anti-bloqueio. O carro estava assentado sobre rodas de 16 polegadas e seu peso na calçada era 3.466 libras.

O Z28 é um verdadeiro carro de desempenho, alcançando zero a 60 mph em 6,3 segundos ea quarto-milha em 14.8 segundos a 97 mph. "Motor Trend" revista testou o Z28, em Junho de 1993 e com clock-lo chegando a 60 mph em 5,8 segundos e completar o quarto de milha em 14,4 segundos, de 97,9 mph. Em Agosto de 1994, "Craft Car" revista road-testado o Z28 equipado com um 414-cavalo-vapor Paxton LT1 supercharged. Ele atingiu o quarto de milha em 13,1 segundos a 111,8 mph. "Motor Trend" Também testou o Paxton sobrecarregado Z28 em Dezembro de 1994, e alcançou o quarto de milha em 13,2 segundos em 111 mph.

Callaway Cars, um construtor de desempenho aftermarket, desenvolveu o alto desempenho 1993 Camaro Z28 Callaway. O construtor instalou um SuperNatural motor de 6.2 litros (383 polegadas cúbicas) V-8 que produziu 404 cavalos de potência e 412 libras-pé de torque. Uma transmissão manual de seis velocidades transmitido o poder. "Motor Trend" testou o carro em Março de 1994 e chegou a 60 mph em 4,6 segundos e completou o quarto de milha em 13,2 segundos, a 106,4 mph. "Car and Driver" revista realizou seus testes de velocidade em Março de 1997 e registrou o Callaway como chegar a 60 em 5,1 segundos e completar o quarto de milha em 13,3 segundos, 109 mph.