A história do 1978 vw super-besouro conversível

O Volkswagen Beetle surgiu das cinzas de um bombardeada Wolfsburg, Alemanha, a fábrica apenas alguns meses após a Segunda Guerra Mundial terminou em 1945 na Europa. O projeto, liderado pelo exército britânico, com o objectivo de reforçar a indústria automobilística da Alemanha e da economia alemã. Os britânicos usaram o Beetle pré-guerra construir planos concebidos por Adolf Hitler e Ferdinand Porsche, o pai do carro desportivo Porsche, para construir os modelos 1945. Em 1949, a Volkswagen começou a importar o Beetle para os Estados Unidos. As vendas dispararam na década de 1950. Em 1957, a VW vendeu 380,561 unidades. As bare-ossos Beetle caracterizou um de 36 cavalos de potência refrigerado a ar horizontalmente opostos motor de quatro cilindros. VW não viu nenhuma razão para mexer com sucesso e manteve o motor básico estilo de corpo praticamente à direita idêntico ao fim de sua produção.

O conversível tinha sido parte da programação VW desde 1937, e durante a década de 1950 conquistado nas vendas. Volkswagen utilizou os serviços de Karmann Coachbuilders baseados em Alemanha Osnabrück, para construir a partida conversível em 1949. Karmann era mais conhecido por construir o italiano projetado VW Karmann Ghia, um coupé desportivo que compartilhou mechanicals Beetle. Karmann também construiu corpos Porsche, o dardo de AMC, e mais tarde, o G6 Chrysler Crossfire e Pontiac. VW cultivado para fora a produção do conversível porque o corpo exigida quadro adicional do conversível e fortalecimento do corpo para reduzir o fluxo de corpo, que ocorre sem o apoio estrutural de ter um hardtop.

Embora no final dos anos 1960, a Volkswagen estava vendendo mais de 1 milhão Besouros por ano e chegaria a 1,5 milhões em 1971, os engenheiros reconheceram que a VW refrigerado a ar foi ficando para trás de TI concorrentes. Além disso, os fabricantes japoneses estavam fazendo incursões em esculpir um nicho no mercado de carro compacto com os carros mais econômicos. Em 1971, a VW lançou o Super Beetle, que contou com um novo sistema de suspensão de braço dianteiro MacPherson e acrescentou espaço de tronco pelo alongamento do nariz e reposicionamento do pneu sobressalente. O novo sistema de suspensão necessário um novo chassi, o que também resultou em maiores, pára-lamas mais redondos. O novo design deu o Beetle uma distância entre eixos mais longa, mas um raio de giro menor. Os modelos 1973 veio com um pára-brisa curvo para melhor visibilidade.

1978 Super Beetle conversível contou com uma 1300 cc motor refrigerado a ar de quatro cilindros e uma transmissão manual de quatro velocidades. O motor gerado 43 cavalos de potência, apenas seis mais potência do que os 1960 modelos. classificação torque do modelo 1978 foi de 63 libras-pé. As importações dos EUA teve um 50-cavalo-vapor motor 1600 cc. distância entre eixos do Beetle foi 94,9 polegadas de comprimento com o corpo que mede 160,2 polegadas. Seu peso calçada era 1.807 lbs.