As histórias de Ferrari e Lamborghini estão intimamente entrelaçados. Feruccio Lamborghini, um trator-fabricante italiano, fundou a sua companhia de carro após Enzo Ferrari ofendido após Feruccio oferecido Enzo uma sugestão. Os dois estiveram em concorrência no mercado de cuidados exótica desde então. Enquanto eles têm muitas coisas em muita história comum e compartilham, há diferenças fundamentais. Cada empresa tem feito muitos carros. No entanto, existem algumas diferenças gerais que normalmente se aplicam entre um Ferrari e Lamborghini.
Heritage corridas
Ambas as empresas fazem exóticos, carros esportivos de rua-legal. Ferrari, no entanto, sempre foi, em primeiro lugar, uma empresa de carro de corrida. Lamborghini, sempre foi, em primeiro lugar, uma companhia de carro de rua. carros de rua da Ferrari são frequentemente dito ter sido feita, principalmente, para financiar e expandir programa de corrida muito ativo da Ferrari. Lamborghini manteve-se sempre focada em carros esportivos de rua curso.
motores
Ferrari será para sempre conhecido por muito complexos, bastante pequeno-deslocamento, alta rotação motores V-12. motores Ferrari geralmente refletem a herança de competição da Ferrari. Enquanto Lamborghini também tem sido um dos poucos mercados de carro para ir regularmente a um motor V-12, eles fizeram isso por um motivo diferente. carros de rua da Ferrari seguido seus carros de corrida. carros de rua da Lamborghini, onde construído para impressionar um cliente que, de outra forma comprar um Ferrari. Lamborghinis têm tido tradicionalmente motores maiores, menos complicados, mas mais poderosos do que a Ferrari.
Mid-Engine Heritage
Cada uma dessas marcas ultra-exóticas são conhecidos por carros de motor central, onde o motor é montado atrás do motorista, mas em frente do conjunto de tração traseira. Mas a rua herança de motor central realmente pertence a Lamborghini. Lamborghini não foi o primeiro fabricante a empregar a configuração de motor para a rua. Eles foram, no entanto, o primeiro a fazer um supercarro de motor central na Miura, que estreou em 1966. Ferrari tem uma longa lista de cupês motor à frente famosos, que eles voltaram para na década de 1990. Lamborghini continua a ser quase sinônimo com o meio-máquina layout- Ferrari faz muitos modelos, tanto na concepção de front e meio-máquina.
Interior
Aqui, novamente, herança de corrida é evidente. Ferraris, em espírito, começou em uma pista de corrida. Embora um cockpit Ferrari não é feio, não é nomeado nos mesmos carros de luxo way onde nomeados quando Lamborghini entrou no mercado de automóveis, que foi uma das críticas da Ferrari de Feruccio. Desde o início, Lamborghini decidiu tornar o carro de um desportista - um grand tourer final, que incluiu um interior bem equipados. Ferrari, por outro lado, essencialmente vestida seus carros de corrida. Ferraris e Lamborghinis de hoje provavelmente são considerados belos e luxuosos pela maioria. No entanto, Ferraris são um pouco mais espartano e prestar menos atenção ao conforto do que Lamborghinis.