Os princípios de geradores a diesel

Um motor diesel funciona com o mesmo princípio como um motor de combustão a gás regular, completa com todas as mesmas peças, com a excepção de as velas de ignição. O combustível diesel requer um calor mais intensa, a fim de entrar em combustão, o que é geralmente conseguido através do uso do que é conhecido como "velas de incandescência." Em vez de criar uma faísca para inflamar o gás no interior do cilindro, o tampão utilizado simplesmente aquece para iniciar a combustão inicial. Uma vez que a combustão inicial ocorre, a vela de incandescência não é mais necessária porque o combustível diesel é inflamada pela mistura com o ar e compressão. O motor de combustão diesel produz a energia necessária para criar energia através do processo de combustão de combustível diesel, que por sua vez transfere o poder que ele cria para o próximo elemento no processo de geração de energia.

O alternador é a segunda fase do processo de transformação de combustão em energia utilizável, e a sua única função é converter a energia gerada pelo motor de combustão em energia eléctrica por meio do processo de geração de energia. Como os pistões em vez do motor, que girar um eixo que se estende directamente para o centro do alternador. O final deste eixo tem uma bobina de fio ligado a ele, que é carregada através da fiação, e à medida que gira, ele opõe-se a cargo por magnetos que o rodeiam, criando electrões que são então transferidos através de ligações internas para os pontos de venda ou rede de energia à qual o aparelho está conectado.

O último princípio integrante de um gerador a diesel depende directamente da unidade e o seu uso pretendido. Quando este é determinado, o utilizador sabe que tomadas de alimentação deve estar localizado no próprio gerador, sejam eles de 3 pinos tomadas comuns de 110 volts, ou se o gerador estiver ligado a quente directamente para uma caixa do disjuntor ou fusível, a fim de actuar como energia de reserva deve a fonte principal falhar.