Existem uma variedade de diferentes tipos de motores que permitem que os ventiladores para executar de forma consistente ao longo de um longo período de tempo, dependendo do tipo de ventoinha e a sua finalidade. Muitos destes motores têm diferentes fases e as capacidades de partida com base em suas aplicações, que vão desde os fãs domésticos para ventiladores utilizados em pedaços grandes, pesados de equipamentos como aparelhos de ar condicionado e equipamentos industriais.
Motor monofásico
Os motores monofásicos são os motores dos ventiladores mais comuns, como eles são na maioria dos fãs menores e operar fora de alimentação de corrente alterna (AC). Cada mergulhos ciclo e picos como eletricidade percorre-lo, tornando-se um motor que funciona fora de uma pequena quantidade de energia, custando pouco dinheiro e colocando pouca pressão sobre operações mecânicas do motor. Isto permite que estes motores para durar por um longo período de tempo sem se quebrar. Esses motores também podem ser convertidos em diferentes fases, mas, geralmente, é menos dispendioso para comprar apenas um motor maior do que converter um motor monofásico.
Motor de fase dividida
motores de fase dividida são usados para ventiladores industriais maiores, ou fãs em grandes peças de equipamento que têm uma quantidade média de energia elétrica através deles. Estes motores têm enrolamentos iniciar e executar, ambos os quais estão sob tensão quando o motor é ligado, o que permite uma grande quantidade de durabilidade durante um longo período de tempo. No entanto, devido ao fato de estes motores são muitas vezes usados com peças pesadas do equipamento que são colocados sob tensão aumentada, muitos destes motores de fase dividida fecharam-offs automáticas para que eles não queimar e tem que ser substituído.
Motors capacitor de arranque
motores capacitor de arranque são usados quase exclusivamente para os fãs que fazem parte de grandes peças de equipamento industrial. Este motor tem um condensador em série com um enrolamento de partida. Ele fornece mais do que duplicar o torque com o motor de fase dividida menos corrente, em seguida, permitindo-lhe iniciar e gerir de forma eficaz com cargas pesadas e aumento da tensão. Há também uma segurança shut-off em muitos destes motores dos ventiladores capacitor-start para que eles não se queimar e tornar-se uma peça de substituição dispendiosa. Estes motores são supostamente para desligar depois de terem atingido 75 por cento da sua capacidade de carga, embora isso pode ser desativado.