motores elétricos de grande porte com um alto torque de partida, como motor do compressor de um condicionador de ar, muitas vezes usar um kit de start capacitor. Um kit de start capacitor contém um capacitor de partida, relé e fios. O capacitor de partida dá enrolamentos do motor de um impulso elétrico durante a fase de start-up. O relé desliga o capacitor de partida do circuito eléctrico do automóvel quando o motor tiver atingido a velocidade operacional. Os fios em um uso kit de isolamento com código de cores início capacitor e conectar a capacitor run do motor e um contator - o relé de fornecimento de energia para o motor.
Coisas que você precisa
- Start-capacitor kit
Desligue a energia elétrica para a unidade do motor opera. Desligue o aparelho se conecta a uma tomada de parede. Desligue o disjuntor da unidade se os fios da unidade diretamente para o disjuntor.
Inspecione esquema de ligações do capacitor de partida. O diagrama identifica o capacitor e cor fio do relé e função do fio. Muitas vezes, um selo no lado do relé mostra o diagrama de fiação.
Empurre o terminal do fio no início capacitor relé de "Comum" fio, normalmente o fio preto, para o terminal comum do lado da carga do contactor da unidade. Os fios ligados ao terminal comum do motor, marcados "C" ou "COM" na carta de fiação do motor, também se conectam a este terminal contator.
Empurre o terminal do fio sobre o start-capacitor relé de "Corre" arame no prazo capacitor de "HERM" terminal. O fio conectado ao terminal de partida do motor, marcada "S" na carta de fiação do motor, também se conecta a este terminal run capacitor.
Empurrar um dos terminais do fio sobre cada um dos curtos fios no kit de início do condensador para os terminais do capacitor de partida. Um fio vai em cada terminal início capacitor.
Empurre o terminal em um dos fios do capacitor de partida para o início capacitor relé de "Começar" terminal.
Empurre o terminal do fio no segundo fio do capacitor de partida para terminal comum do capacitor prazo, muitas vezes rotulado "C," "COM." O fio conectado ao terminal de funcionamento do motor, marcado como "R" na carta de fiação do motor, e o fio vai para o terminal quente no lado da carga do contator também se conecta a este terminal de execução condensador.
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