A HP Briggs and Stratton motor 12.5 tem um parafuso de ajuste de velocidade de marcha lenta abaixo da bacia de combustível do carburador que pode ser ajustado em apenas alguns minutos para manter o motor funcionando de forma eficiente. O cenário ideal para o carburador é para ser executado por volta de 1750 rpm. Você pode ajustar o carburador com apenas um calibre chave de fenda e de vácuo, ajudando você a economizar tempo e dinheiro.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Medidor de Vácuo
Retire o conjunto do filtro de ar a partir do topo da Briggs and Stratton 12,5 motor HP e configurá-lo de lado. Rode o parafuso no sentido horário ocioso mistura com uma chave de fenda até que esteja completamente fechado e ligá-lo novamente, gira para a esquerda, um ano e meio.
Colocar o filtro de ar de montagem de volta ao topo do motor e arrancar o motor. Deixe-o aquecer durante alguns minutos e vire lentamente o ocioso parafuso no sentido horário mistura até ouvir o motor desacelerar.
Rode o parafuso mixtue ocioso horário lentamente até ouvi-lo começar a abrandar novamente e ligue-o novamente, no sentido horário, até o ponto médio entre onde você percebeu que a abrandar. Remover a mangueira de vácuo de borracha na base do carburador e anexar um indicador de vácuo.
Gire o parafuso de ajuste da marcha lenta lentamente até que o indicador de vácuo lê por volta de 1750 rpm com o motor em funcionamento. Remova o indicador de vácuo e recolocar a mangueira de vácuo de borracha.
Feche a Briggs and Stratton 12,5 motor HP off.
dicas & avisos
- Tenha cuidado com as peças quentes do motor durante a tentativa de ajustar o carburador em um motor Briggs and Stratton 12,5 HP.
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