Como ajustar um carburador briggs nikki

Um motor mantido adequadamente irá prolongar a vida do seu cortador de grama.

Briggs, também conhecido como Briggs & Stratton, produz uma linha de motores para máquinas de cortar relva. Estes motores contêm carburadores, alguns dos quais são a marca Nikki. Para manter a sua máquina de cortar relva a funcionar sem problemas, você deve apropriadamente ajustar o carburador. Qualquer sinal de vibração ou fumaça escura é um sinal de que você precisa para fazer ajustes. Evitando este processo pode levar a danos ao motor do cortador de relva.

Coisas que você precisa

  • chave Phillips
  • chave de fenda
  • Tomada jogo da chave
  • Tacômetro
  • Retire a carcaça que cobre o filtro de ar. Puxá-lo para longe da máquina de cortar relva com a mão. Puxe o cartucho do filtro de ar agora exposta de seu slot com a mão.

  • Gire o parafuso de mistura de lenta no sentido horário uma vez e meia voltas com uma chave de fenda. Este parafuso está localizado no canto inferior esquerdo; lado do carburador.

  • Gire o parafuso de ajuste do jato principal anti-horário uma e meia voltas com uma chave de fenda. Este parafuso é localizado na parte inferior do vaso de flutuação no carburador. A bacia do flutuador é uma peça redonda no lado do carburador.

  • Insira o cartucho de filtro de ar no local a partir do qual é foi removido.

  • Comece o seu cortador de grama. Puxe o cabo de início ou pressione o botão start.



  • Permitir que a máquina para funcionar a metade do acelerador durante pelo menos cinco minutos, até que o motor aquecido.

  • Vire a mistura de lenta lentamente no sentido horário até que você possa ouvir a desaceleração do motor e, em seguida, sentido anti-horário até ouvir o motor de desaceleração novamente. Ir e voltar entre estas duas direções até que você possa ouvir a velocidade média entre os dois extremos.

  • Conecte o fio vermelho do taquímetro ao fio da vela de ignição do seu cortador de grama. Torcer conjuntamente os dois fios.

  • Rode o parafuso de marcha lenta até 1750 RPMs para um cilindro de alumínio ou 1200 RPMs para um motor de cilindro de ferro fundido. Determinar as RPMs, olhando para o rosto do taquímetro.

  • Estrangular o motor durante vários minutos.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet