Na John Deere cortadores de grama com motores traseiros, que dispõem de um motor Kawasaki, o carburador envia a mistura de combustível e oxigênio para dentro do cilindro do motor para inflamar quando ele entra em contato com faísca. Carburadores pode ser touchy- um motor de envelhecimento ou terreno acidentado pode jogar o carburador fora de ajuste, deixando o surgimento do motor ou correndo áspero. Um conhecimento profundo da teoria do motor é útil para esta tarefa.
Coisas que você precisa
- Tacômetro
- chave de fenda
Estacionar o cortador de grama sobre uma superfície plana e definir o travão de estacionamento. Localize o carburador do lado esquerdo do motor directamente sob o filtro de ar. No lado do carburador são dois parafusos de ajuste: o parafuso mistura que os parafusos no corpo do carburador e parafuso de marcha lenta que os parafusos contra a ligação do acelerador.
Delicadamente gire o parafuso de mistura até que os assentos, em seguida, gire o parafuso de mistura sentido anti-horário 1 1/2 voltas.
Ligue o motor e deixe-o aquecer durante dois minutos no "Rápido" posição. Coloque o acelerador "Lento" e ligue o tacômetro. Enrole a ligação proveniente do tacómetro em torno do cabo de vela, que sai da parte dianteira do motor.
Rode o parafuso no sentido horário ocioso e anti-horário até a leitura do conta-rotações é 1.550 rpm. Rode o parafuso no sentido horário e anti-horário mistura até que os rpms estão no máximo. Gire o parafuso de mistura anti-horário uma volta adicional trimestre.
Reajustar o parafuso inativo para garantir o motor está funcionando a 1500 rpm. Mova o acelerador de "Lento" para "Rápido" várias vezes. O motor deve acelerar smoothly- se não, girar o parafuso de mistura no sentido horário um oitavo de volta.
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