Como desmontar uma motosserra poulan woodshark

Desfazer as duas porcas de flange na tampa do lado esquerdo da moto-serra com uma chave soquete 1/2 polegadas. Retire a tampa do travão de corrente e empurre a parte da frente do bar cadeia lateral em direção à tampa para afrouxar a corrente. Remova a corrente, levantando-o para fora da ranhura na barra de cadeia e fora da roda dentada. Deslize a barra cadeia de fora dos dois pregos salientes do lado esquerdo da máquina.

Remova as quatro porcas de canto da tampa de plástico preto abaixo da alça motosserra com um motorista porca 3/8 polegadas. Deslize a tampa para revelar a cabeça do cilindro e vela de ignição. Puxe o fio da vela de borracha cobrir fora da vela de ignição e desapertar o bujão com uma chave de velas.

Empurre um passador de madeira no buraco plugue até que ele encoste na parte superior do pistão. Manter a pressão sobre o pino e girar o tambor da embraiagem até que o pistão atinge o seu ponto mais baixo. Alimentar um comprimento de corda de nylon de arranque no orifício da vela até que você não pode ficar mais in- isso vai emperrar o topo do pistão contra a corda e impedir que o motor girando enquanto você desfazer a embreagem centrífuga.

Coloque a serra de lado, com a embreagem voltada para cima. Insira os dois postes de metal de um lado da ferramenta Poulan remoção de embreagem (parte no. 31112) nas ranhuras de cada lado do cubo tambor de fricção.

Coloque uma chave anel de 3/4 polegadas sobre a porca hex na ferramenta de remoção de tambor de fricção com o punho apontando para a direita. Prepare a motosserra com a mão esquerda e puxe a chave firmemente em direção a seu corpo com o seu direito mão isso vai se transformar a embraiagem no sentido horário ferramenta de remoção e afrouxar a esquerda; fio de mão segurando a embreagem para o eixo de acionamento do motor.

Remova a embreagem centrífuga com mola girando-o para fora do eixo da unidade no sentido horário. Levante a máquina de lavar grande fora do tambor da embraiagem e puxe o tambor e roda dentada anexado fora do eixo de transmissão. Retire a anilha de espessura separando o tambor de fricção rolamento da carcaça do motor.

Pincele toda a serragem compactada fora do lado da carcaça do motor e do interior da tampa travão de corrente com um pano seco pincel 1/2 polegadas. Solte o tensionador cadeia bar parafuso uma volta completa com uma chave de fenda. O tensor é montado no interior da tampa do travão de corrente. Limpe todas as superfícies limpas com um pano umedecido com solvente biodegradável.

Limpe toda a graxa de embalagem do interior do conjunto do tambor de embraiagem / pinhão Poulan de substituição com um pano limpo e seco. Substitua a arruela de espessura ao longo do eixo de transmissão, insira o grande anilha no tambor e deslize a embreagem centrífuga sobre o eixo de acionamento com a seta direcional estampada em um lado voltado para cima. Girar a embreagem toda a maneira no eixo de acionamento no sentido anti-horário, mas não aperte-a.

Vire a serra de forma que o conjunto de arranque de recuo é mais alto. Remova o conjunto de recuo desapertando os quatro parafusos de montagem em cada canto com uma Phillips screwdriver- removendo o motor de arranque irá evitar danos aos terminais de centrífugas dentro do motor de arranque quando você apertar a embreagem.

Inverta a serra e se encaixam as duas mensagens na ferramenta de remoção de embreagem nos recessos em ambos os lados do cubo da embreagem centrífuga. Prepare a motosserra firmemente e aperte a ferramenta rodando a chave anel de 3/4 polegadas anti-horário, tanto quanto possível- o motor vai apertar a embreagem ainda mais durante a execução em sentido horário. Puxar a corda para fora do buraco da vela de ignição para permitir que o motor a rodar livremente.

Virar a motosserra mais, substitua o conjunto de recuo de arranque e aperte os quatro parafusos Phillips com firmeza. Limpe os eletrodos da vela de ignição com uma escova de latão cerdas e ajuste a folga com a ajuda do tamanho correto do calibre de folga, conforme indicado no manual do proprietário.

Passe a ficha de volta na cabeça do cilindro, aperte-o com a chave de velas e substituir a tampa da ficha de chumbo. Recoloque a tampa de plástico preto da cabeça do cilindro e aperte os quatro parafusos que prendem firmemente com a chave de porca.

Lave todos os resíduos da cadeia ranhura em ambos os lados da barra de cadeia com um pincel 2/1 polegadas e solvente biodegradável. Seque o compartimento com um pano e lubrificada com algumas gotas de óleo. Deslize o entalhe alongado na extremidade da barra de cadeia ao longo dos dois pernos de fixação da tampa do travão de corrente para o lado da serra.

Alimentar a corrente de corte através da parte traseira da serra e nas ranhuras na cadeia bar. Recoloque a tampa do travão de corrente durante a inserção do lug sobre o tensor cadeia bar no furo abaixo da ranhura alongada na barra de cadeia. Passe as porcas flangeadas dois 1/2 polegadas nos pernos tampa do freio de corrente e confortável los com os dedos.

Insira uma chave de fenda no recesso abaixo da barra de corrente e sobre a cabeça da tensão da corrente de parafuso de ajuste. Ajuste a tensão conforme indicado no manual do proprietário. Deslize a corrente para trás e para frente para garantir que ele não é obrigatório em todos os slots de barras da cadeia. Aperte as duas porcas de flange de forma segura com uma chave de soquete 1/2 polegadas para completar a sua manutenção motosserra.