Como reparar uma cadeia poulan viu bar bomba de lubrificação a óleo

Desapertar o parafuso tensor bar anti-horário para liberar a tensão na cadeia. Remover as porcas da lâmina com a chave. Retire a tampa de bar, cadeia e bar.

Segure a barra para cima pela ponta. Insira a ponta da faca na ranhura na ponta da barra de guia. Raspar a faca para baixo ao longo do comprimento da ranhura de guia. Limpar qualquer óleo compactado, serragem e detritos que possam estar bloqueando o óleo de sua cadeia.

Inspecione os dois furos bar lubrificador no bar. Estes pequenos orifícios estão localizados na parte traseira da barra, acima e abaixo da ranhura da barra usa para descansar sobre os postes de barras. Limpe com a faca se os furos estão sujos.

Verifique a roda dentada de nariz girando-o com a mão. Se ele não girar livremente, lubrificar os rolamentos de roda dentada com a lubrificação. Substitua bar se é dobrada para cima, quebrada ou em mau estado.

Despejar qualquer conteúdo remanescente no tanque de óleo. Esfregue o tanque limpo com a escova e pano. Retire o coletor de óleo e do filtro de óleo com o alicate nariz agulha e substituí-los ambos.

Desapertar a placa de petróleo que cobre a bomba de óleo e mangueira de distribuição. Comece a serra com todas essas coisas fora. Deprimir o acelerador e procurar um pouco de óleo para sair do mamilo lubrificador. Se o óleo estiver presente, o problema não está na sua bomba. Se não houver óleo presente, você precisará remover a bomba de óleo.

Levante a bota de borracha que cobre a vela de ignição. Desapertar a vela de ignição com a chave de caixa e retire do motor. Insira a ferramenta parada pistão no orifício da vela vazia.

Desapertar a tampa de arranque e removê-lo do motor. Rodar o volante com a mão até os contatos de pistão da ferramenta parada.

Fixe a ferramenta de remoção de embreagem para a embreagem. Bloquear a embraiagem no lugar. Rode o parafuso central para soltar o conjunto de embreagem. modelos Poulan usar uma rosca à esquerda para a embreagem.

Retire do conjunto de embreagem, que incluirá os dois sapatos e mola de acoplamento. Retire a anilha de embreagem por baixo da unidade. Retire o tambor da embraiagem e a pequena anilha do eixo de manivela.

Desapertar os quatro parafusos que prendem a tampa de óleo no lugar sobre a bomba de óleo. Retire a tampa de óleo. Desligue a bomba de óleo e desapertar as bombas parafuso de montagem. Puxar a bomba para fora do motor.

Desmontar a bomba, desapertando os dois parafusos que prendem o kit juntos. Retire a tampa da bomba fora da unidade de worm. Desapertar a unidade worm. Remova o recolhimento de óleo da unidade de worm. Puxar o bloco de vedação para fora da extremidade da bomba.

Limpar todas as partes em um agente de limpeza neutro, como detergente. Esfregue-los limpos com a escova. Inspecione as peças para qualquer dano. Verifique a unidade de worm para se certificar de que não está dobrada ou rachada. Substitua as peças conforme necessário e remontar a bomba de óleo. Lubrificar a unidade de verme com graxa de motor.

Puxe a mangueira distribuidora de óleo para fora do motor com o alicate de nariz de agulha. Deite fora a velha mangueira e utilize ar comprimido para soprar o buraco limpo. Reinserir o tubo novo para dentro do motor.

Fixe a bomba de óleo para a mangueira distribuidora. Parafuso da bomba de óleo de volta para sua montagem. Parafuso a tampa de óleo por cima da bomba. Reinstalar o conjunto de embreagem no virabrequim. Recoloque a tampa bar, bar e uma corrente.