Como solucionar um freio motosserra

Desengatar o travão de corrente (se possível) e soltar o parafuso tensor bar para liberar a tensão da corrente. Remova os parafusos da tampa do bar com a chave. Retomar o travão de corrente empurrando a alça preta para a frente.

Desenroscar a meia-wrap ou parafusos de fixação da alça completa-wrap. Remover o identificador a partir do motor.

Deslize o fio de borracha fora da vela de ignição. Retire a vela de ignição do motor. Insira a ferramenta parada pistão no orifício da vela vazia. Retire a tampa do motor de arranque e gire o volante com a mão até os contatos de pistão da ferramenta parada.

Retire o tambor da embraiagem e do pinhão com a ferramenta de remoção de embreagem. Retire o parafuso de montagem placa de cobertura do lubrificador. Retire a tampa do lubrificador. Remova os quatro parafusos que prendem a tampa sobre a bomba de óleo com a chave Allen.

Pressione a ponta de lâmina plana da chave de fenda por baixo da extremidade traseira da primavera. Cuidadosamente liberar a tensão da mola do gancho. Desligue a mola da alavanca. Não tente este passo sem usar eyeware protetora.

Facilitar a banda de freio fora da sua sede no cárter, que geralmente está localizado atrás da embraiagem. Desligue-o da alavanca também.

Remova o E-clipe do pino de articulação. Retire a alavanca e protetor de mão do pino de articulação. Destravar a mola de seu segundo gancho e removê-lo e a alavanca.

Verifique todas as peças quanto a danos. Limpá-los com uma solução de limpeza do motor. Substitua qualquer-out peças desgastadas ou danificadas.

Remontar o freio na ordem inversa. Use novos E-clips e certifique-se a alavanca está instalado corretamente antes de iniciar a motosserra. Certifique-se as obras de freio em velocidade máxima antes de cortar com a motosserra.