Como construir um reboque de bicicleta

instruções

1. Criar o leito do reboque. Fazer a cama forte e leve, usando uma caixa de leite de plástico como a base para o trailer. Posicionar a caixa com a parte mais larga da caixa saindo de cada lado do reboque para maior estabilidade. Perfurar um furo em cada lado num local em que as rodas irão estar à mesma altura e a mesma distância para trás a partir da frente. Isso vai depender do tipo de caixa que é escolhido, mas deve ser baixo na caixa e em um local onde o plástico é bem suportado.

2. Fortalecer e reforçar os furos para os pneus. Perfurar um pedaço de metal feita através da remoção de ambas as extremidades de uma lata de extrato de tomate e achatamento-lo. Este metal vai apoiar o plástico e faz com que um suporte para ambos os lados do furo, se um tubo de plástico é utilizado em vez de uma caixa. Cola no suporte com cola que mantém tanto metal e plástico (como Gorilla cola).

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   Anexar mais partes para a caixa. Aparafusar as rodas para os dois furos após a cola secar. Use uma base ram-clamp ligado a uma bola C para formar o engate do reboque. Este engate é feito para ser usado para acoplar um aparelho GPS para uma motocicleta, mas deve servir os nossos propósitos.

4. Construir o engate com a moto. Limpar um garfo de outra moto. A forquilha é a parte da estrutura em que as rodas de montagem abaixo do guiador. Anexar uma bola de engate para o topo que garfo. Dane-se o garfo para a roda traseira da moto que o trailer será montado. Esta forquilha deve ficar em direção ao trailer e será o local onde o engate está ligado à bicicleta. Alguns flexão do garfo pode ser necessária para torná-lo apto a bicicleta que está sendo adicionado em. Tira as duas bolas (aquele no reboque e um outro sobre o garfo) de seus revestimentos anti-derrapante.

5. Casal estas duas bolas de engate em conjunto, utilizando o grampo ram. O grampo RAM é feita a partir de duas peças de metal, que apertam para baixo em ambos os lados de ambas as bolas, mas permitem a sua rotação. Um parafuso é no meio de ambas as esferas de modo que a tensão em ambas as bolas é aproximadamente o mesmo. Se uma das bolas é comprado como parte de um carneiro kit de montagem, este deve estar no kit. Remover o revestimento anti-deslizante a partir do interior da braçadeira bola antes de ligá-la.

6. Amarre uma corda ou corrente para a bifurcação (onde o engate está ligado) para apoiá-lo. Anexar a corda para a bifurcação onde os splits forquilha e em seguida, enrole em torno de um dos garfos de lado algumas vezes para que a corda vai para o lado e não entre em contato com a roda traseira. A outra extremidade é para ser ligado à estrutura da bicicleta, logo abaixo do assento. Isto irá ajudar a apoiar o garfo eliminado para que ele não fique solta facilmente. Verifique todas as peças antes e durante a condução para se certificar de que eles estão segurando bem.