Partes de uma bicicleta da sujeira

Quando despojado, motocicletas têm uma estrutura básica com suspensão anexado. O quadro é o suporte estrutural para a moto, feitas de aço ou alumínio, e carrega o peso de tudo o mais unido. suspensão da moto, importante em uma bicicleta da sujeira áspera de equitação, tem duas partes. Os choques traseiros, de acordo com o piloto, anexar ao eixo traseiro através do braço oscilante. O braço oscilante é a parte da bicicleta que se fixa horizontalmente ao eixo traseiro. A suspensão dianteira é por meio dos garfos dianteiros. Estes estiramento a partir da frente da bicicleta, em ambos os lados do painel de instrumentos, para baixo para o eixo dianteiro e geralmente são ajustáveis ​​em bicicletas de terra para a compressão e recuperação.

sujeira motos têm pneus especiais para lidar com terreno ruim. Pneus especificamente concebidos para terrenos duros têm borracha macia com blocos do piso espaçados. pneus terreno macio tem uma colher ou do tipo pá padrão de blocos do piso feito de borracha dura. pneus de areia tem uma banda de rodagem espaçados, remo para a melhor aderência. pneus duros / macios intermediários também estão disponíveis com características em entre os tipos moles e duros.

sujeira motos são comumente classificados em categorias de deslocamento do motor. O deslocamento de um motor é que o volume de ar e de combustível que é aspirado num único ciclo e é medida em centímetros cúbicos, ou cc. sujeira motos costumam incluir o seu cc em seu nome para fácil identificação- por exemplo, a BMW G450X ea RS Supermoto Beta 450 são marcas diferentes mas compartilham o mesmo deslocamento. A configuração do cilindro de uma motocicleta - V-twin ou em linha e quatro - altera a capacidade de desempenho do motor. A área central da bicicleta aloja o motor, o reservatório de óleo para a lubrificação, a transmissão (onde engrenagens estão envolvidos manualmente ou automaticamente) e o depósito de combustível.

sujeira motos precisam de bons freios para lidar com os julgamentos de motocross e pista de equitação. Cada roda tem freios separados. Estes podem ser travões de tambor, onde a pressão é aplicada a partir parar o interior das axle- ou discos dos travões, onde um bloco é aplicada ao exterior do travão para retardar a bicicleta.

sistemas de transmissão final bicicleta da sujeira pode ser cadeia, cinto ou eixo acionado. A cadeia ou eixo permite que a energia a ser transmitido a partir da caixa de velocidades e as rodas para mover a bicicleta. A unidade é executado a partir da caixa de velocidades de volta para o eixo traseiro.