Mercury oferece motores de popa a dois tempos com entradas do tipo carburador. bancos carburador prender dois orifícios do carburador que chamam de uma bacia de combustível compartilhado e cada cilindro recebe o seu próprio carburador. A mistura de gás / óleo que dois golpes executados no pode evaporar durante longos períodos de desuso. O óleo recolhida no fundo da taça de combustível e em quaisquer jactos de combustível na taça de combustível como a evaporação da gasolina. O óleo remanescente transforma-se em um gel que não se dissolve em gás fresco, e que deve ser removido mecanicamente e com líquido de limpeza do carburador. Uma vez que os carburadores são removidos a partir do motor, desmontá-los para a limpeza.
Coisas que você precisa
- chave de fenda
- Limpo trapo
- # 2 chave Phillips
- chave de fenda pequena ou driver jet
- picareta Jet ou ferramenta de limpeza da tocha
- óculos de segurança ou óculos de proteção
- Ar comprimido
- injector de ar
- limpador de carburador
Remova o parafuso de bronze grande do lado da tigela de combustível em cada margem do carburador com uma chave de fenda e drenar o combustível do carburador. Use um pano loja limpa para absorver o combustível que drena a partir de cada carburador. Tome cuidado ao remover este parafuso como a chave de fenda de aço pode facilmente deformar e destruir a cabeça do parafuso.
Remova os quatro parafusos da bacia de combustível com uma chave de fenda # 2 Phillips. Levantar a taça para cima e fora do corpo do carburador.
Remover o jato principal e jet-piloto da tigela com uma pequena chave de fenda ou driver jato. Tenha cuidado para não danificar os, jatos de latão macio e possivelmente restringindo o orifício precisamente calibrada.
Limpar os jatos com uma picareta jet ou ferramenta de limpeza da tocha. Remover o máximo do gel de petróleo quanto possível com a escolha, em seguida, lave os jatos no limpador de carburador para remover qualquer resíduo restante.
Dig fora tanto do gel de óleo na taça de combustível quanto possível. Lavar a taça de combustível bem com líquido de limpeza do carburador até que todos os vestígios do gel são removidas.
Coloque os óculos de segurança ou óculos de proteção. Funda através das passagens de combustível no recipiente com o ar comprimido e de um bocal de ar para remover qualquer gel restante no sistema. Atire carburador mais limpa através das passagens e explodi-los novamente com o ar para garantir que eles estão limpos.
Spray de carburador mais limpo através dos jatos de entrada de ar superiores no corpo do carburador. Observar as portas de ar no carburador tambor para assegurar que o líquido de limpeza do carburador está a sair do porto, o que indica uma passagem de ar claro.
Atire carburador mais limpo e ar comprimido através das principal de combustível e piloto de combustível tubos de recolha no corpo do carburador. Observe os portos de combustível no cilindro e garantir que o aspirador vem através da porta.
Reinstalar cada um dos jatos, e aperte-os bem com uma pequena chave de fenda ou um motorista de jato. Soprar todos os vestígios remanescentes do limpador de carburador, gel e / ou restos do corpo do carburador e da bacia de combustível.
Coloque as taças de combustível na sua posição no corpo do carburador. Instale os quatro parafusos tigela e aperte-os firmemente com uma chave de fenda # 2 Phillips.
Instale e aperte os parafusos de latão de drenagem no combustível bacias de forma segura com uma chave de fenda.
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