Verifique o nível do óleo na unidade de popa SX-series Volvo Penta antes de colocar seu barco na água, cada vez que você colocar o seu barco na água. Se a unidade de popa é baixo em relação ao petróleo, ou tem muito petróleo, manual do proprietário do Volvo Penta não diz que danos "pode" result- o manual diz que "vontade" resultado. Isso faz com que esta verificação, o que leva menos tempo para fazer do que falar, um item de crítica em sua lista de coisas para fazer antes de ir de barco.
Coisas que você precisa
- chave de fenda de torque unidade de 1/4-inch
- Pano limpo e sem fiapos
- óleo de unidade Stern
- Substituição O-ring
Desapertar a vareta, localizado na parte superior da unidade de popa SX, com a chave de fenda de torque. Retire a vareta e limpe-a com um pano limpo, sem fiapos. Parafuso da vareta em seu buraco, na medida em que vai usar apenas a mão.
Desapertar a vareta do óleo, retire-o da unidade de popa e olhar para a parte plana da vareta: deve haver óleo presente na parte plana da vareta, mas não acima. A cor do óleo na vareta deve ser âmbar, sem Aparência- leitosa "leitoso" significa que você tem água em seu óleo. O óleo na vareta de medição não deve ter aparas de metal nele, qualquer um - tanto essas condições são graves e exigem atenção do seu revendedor.
Adicione o óleo para a unidade de popa se o óleo não atingir a parte plana da vareta. Despeje pequenas quantidades de óleo através do furo da vareta, re-inserção e verificar o nível do óleo na vareta, depois de cada vazamento.
Olhe para o O-ring imediatamente abaixo das roscas sobre a vareta e verifique se ele não rachaduras, arranhões ou cortes. Se danos ou desgaste aparecer, substitua o O-ring com um novo O-ring.
Parafuso a vareta de volta para o topo da unidade de popa. Apertar com a chave de torque com um binário mínimo de 48 libras por polegada e um máximo de 72 polegada-libras.