O Honda Civic foi colocado em produção em 1973 e tem sido um líder de classe na economia de combustível desde aquela época. O modelo original ostentava mais de 40 mpg, algo que um monte de outros fabricantes ainda lutam para conseguir. tubo da vareta do Civic está localizado ao lado do calendário cobre. Um tubo da vareta dobrados ou partidos deve ser substituído. Na base do tubo da haste, onde se encontra com o bloco do motor, é um O-ring que forma uma vedação para evitar que o óleo de vazar para fora do motor.
Coisas que você precisa
- Pequena chave de fenda
- tubo de New vareta
- O-ring novo
- Óleo de motor
Remoção de tubo da vareta
Retire a vareta. Localize o clipe de metal de retenção da metade para baixo o tubo da vareta. Use o pequeno, chave de fenda para puxá-lo para longe do tubo da vareta.
Puxar o topo do tubo da haste para fora do grampo de plástico no topo da tampa da distribuição.
Torça o tubo da vareta, puxando-o para fora do bloco do motor.
Instalação tubo da vareta
Instalar o novo O-ring sobre o novo tubo da haste até que ele encoste na flange. Cubra o anel de vedação em óleo de motor limpo.
Deslize o novo tubo da vareta dentro do orifício no bloco do motor e encaixá-lo no grampo de plástico no topo da tampa da distribuição.
Instale o clipe de metal de retenção no novo tubo da vareta, garantindo que ele se encaixe no lugar. Insira a vareta no tubo da vareta.
dicas & avisos
- Limpar a área em torno do orifício no bloco do motor antes de retirar o tubo da vareta.
- Deixe o motor esfriar antes de trabalhar nele.
Como alterar fluido de transmissão automática de um piloto Honda
Como fazer Pipe & Drape
Como substituir a bomba de óleo em um 351 Windsor
Como remover o tubo da vareta para um Sentra 2002 nissan
Como faço para adicionar fluido de transmissão para um 2001 Ford f150 automática?
Como faço para mudar o óleo em um Toyota Sienna 2005?
Como mudar o óleo da transmissão em um ridgeline