Para alguns pilotos, o apelo de competir como um piloto de motocross encontra-se em risco: o risco físico da tarefa e o risco financeiro de perseguir o esporte profissionalmente. Uma descarga de adrenalina e uma aventura financeira imprevisível, corridas de motocross não é o tipo de carreira que faz para os cálculos salariais médios simples. taxas de pagamento variam amplamente com base no sucesso, classe moto, local e localização.
Salário médio
Porque os ganhos dos pilotos do motocross não são de conhecimento público, é difícil de definir um salário médio. Começando pilotos de moto geralmente começam como corsários, pilotos auto-financiada sem patrocínio fábrica. A maior parte de seus ganhos vem de bolsas distribuídas para cada corrida. Uma raça de médio porte, como a Live Nation paga uma bolsa de cerca de US $ 5.000, mas eventos locais - o campo de jogo de nível de entrada para a maioria dos pilotos - podem pagar apenas US $ 200. Quando eles estão começando para fora em sua carreira, pilotos, provavelmente, terá de complementar seus salários com outros trabalhos.
Salário avançada
Como ganhos piloto motocross sucesso no esporte, as bolsas começam a crescer. Por exemplo, os 2008 eventos EPSN Moto X dos X Games de Verão e os X Campeonato Mundial de Moto tem uma bolsa de US $ 100.000 por evento. Neste ponto, os fabricantes de bicicletas pode levar o piloto sob a sua asa, oferecendo-lhes salários e patrocínio como pilotos apoiados pela fábrica. Os salários dos pilotos de fábrica de motocross muito bem sucedido pode chegar a até seis números. Racers no topo da pilha de ganhar milhões de dólares por ano. De acordo com "Sports Illustrated," Ricky Carmichael - um dos maiores nomes do motocross durante o seu dia - fez US $ 8 a US $ 10 milhões em 2005. De acordo com David Pingree do site entusiasta Racer X on-line, as melhores corsários no esporte geralmente ganham entre US $ 100.000 e US $ 200.000 por ano.
benefícios
Além do dinheiro bolsa, pilotos do motocross receber bônus para ganhar. Valores variam de algumas centenas de dólares a seis dígitos quantidades. pilotos bem sucedidos complementar sua renda com avais e contratos de patrocínio, comumente para produtos como equipamento de corrida, vestuário e bebidas energéticas. Em 2005, Ricky Carmichael reforçou o seu salário de US $ 4,5 milhões da Suzuki com US $ 1 milhão em bônus do campeonato e cerca de US $ 4,25 milhões em endossos. Até mesmo pilotos de moto corsário sem patrocínios fábrica muitas vezes recebem descontos em bicicletas, peças e serviços.
despesas
Embora as empresas de bicicleta cobrir as despesas de pilotos apoiados pela fábrica, atingindo este status é um feito raro. A maioria dos pilotos são corsários, pagando as despesas do seu próprio bolso. Cada piloto deve manter uma bicicleta, com um gasto mínimo de cerca de US $ 1.500 para um modelo usado. Além disso, os corsários deve dianteiro, os custos de modificações de bicicletas, peças, serviços de mecânica, pay equipe e transporte.