Salário de um piloto de airbus

Os estados BLS que o salário médio anual de um piloto de avião foi de US $ 111.680 em 2008. Os pilotos comerciais, no entanto, ganhou um salário médio de US $ 65.340 por ano. pilotos de avião voar em aviões de passageiros, enquanto pilotos comerciais voam aviões preenchido com carga. Ambas as indústrias utilizam o Airbus. Um piloto pode ganhar mais dinheiro se ele pilota um Airbus durante a noite ou em vôos internacionais.

De acordo com AviationInterviews.com, o salário de um piloto de Airbus varia muito, por anos de serviço. Por exemplo, um capitão Airbus poderia ganhar até US $ 116.029 durante o seu primeiro vôo ano por uma grande companhia aérea comercial. Um piloto que é um primeiro oficial na mesma empresa, por outro lado, só iria ganhar US $ 39.480. Em seu 12º ano de serviço, um capitão Airbus para uma companhia aérea comercial pode ganhar até US $ 133.308, enquanto um primeiro oficial pode ganhar até US $ 91.140.

Muitas companhias aéreas dar aos seus pilotos subsídios uniformes e compensação por serviços de limpeza uniformes. Para cada hora ela está longe de sua casa, um piloto de Airbus também pode receber os salários extras, um diárias e reembolso para estadias em hotéis durante a noite e refeições. O BLS afirma que um piloto normalmente recebe um pacote de benefícios abrangente e que muitas companhias aéreas dar pilotos e suas famílias imediatas gratuitos ou bilhetes de avião com desconto.

Aqueles que têm um grau de bacharel, de acordo com o BLS, tem a melhor chance de trabalhar como piloto de Airbus. Além disso, um indivíduo precisa para obter uma licença de piloto. Um bom lugar para ganhar experiência de vôo é através das Forças Armadas dos EUA ou tomando lições de um instrutor -Certified Federal Aviation Administration (FAA). Para voar por uma companhia aérea, o BLS afirma que um capitão deve levar uma licença de piloto de transporte aéreo, que exige pelo menos 1.500 horas de experiência de voo e uma nota de aprovação em exames FAA. Por causa do tamanho da Airbus, a estrutura do cockpit diferente, eo uso de side-sticks que se movem independentemente um do outro, em vez de jugos e controles computadorizados especiais, os pilotos que desejam voar essa aeronave deve receber treinamento de vôo em um simulador antes de voar para o real aeronave. Quando um piloto recebe formação para pilotar um Airbus, ele aprende a voar toda a série de aviões, para que ele possa mais facilmente servir como um substituto em outro vôo.

O BLS relata que a demanda por pilotos em geral, é esperado um crescimento de 12 por cento entre 2011 e 2018, que é uma taxa média de crescimento. Haverá muita concorrência para os pilotos de Airbus que procuram emprego com as principais companhias aéreas, por isso pode ser melhor para novos pilotos a procurar emprego com baixo custo ou companhias aéreas regionais. pilotos da Airbus pode achar mais fácil para voar para o transporte de carga e empresas por causa de aumentar os requisitos de segurança nos voos de passageiros e o aumento da demanda por transporte de carga internacional.