Quanto pilotos privados fazer um ano?

CFR 14 §61.113 barras de um piloto privado de voar qualquer aeronave que transporta passageiros ou carga para a compensação. Enquanto algumas excepções à lei existe - os pilotos privados pode voar uma aeronave na linha de negócio se é incidental aos negócios da empresa - os pilotos privados não podem operar aeronaves em conexão com qualquer atividade comercial. Devido a essas limitações de pilotos privados, eles não podem trabalhar legalmente em porta-aviões comerciais ou como um piloto de aluguel para jatos particulares.

Para operar um veículo comercial ou como um piloto profissional, um piloto deve possuir uma licença de piloto comercial, emitida pela FAA. Embora este licenciamento permite aos pilotos o privilégio legal para pilotar aviões comerciais, os salários variam significativamente com o tamanho dos aviões e os vôos que voam, de acordo com a Occupational Outlook Handbook. O salário médio anual de todos os pilotos profissionais empregados foi de $ 111.680 a partir de maio de 2008, de acordo com o Manual, embora os salários média 50 por cento do variou de $ 81.580 a $ 150.480.

Para se qualificar para uma licença de piloto comercial, o candidato deve ter pelo menos 18 anos de idade e possuir uma licença de piloto privado. Além de a licença de piloto privado, piloto deve fazer login pelo menos 100 horas de tempo de voo, 50 das quais deve ser em aviões, ao contrário de helicópteros. Os candidatos também devem completar 20 horas de treinamento, incluindo 10 horas de voo por instrumentos. Se a aplicação de um vôo comercial com um único motor, o piloto deve completar 10 horas de experiência de voo solo, com um voo, pelo menos 300 milhas na distância. Aqueles que desejam receber a certificação multi-motor deve fazer login 10 horas de treinamento de vôo para uma embarcação multi-motor, sob a supervisão de um instrutor de voo.

Fora da limitação de atividade comercial, os pilotos titulares de uma licença de piloto privado pode operar aeronaves na maioria das outras circunstâncias. Privado licenciamento piloto permite pilotos a voar si e passageiros - a quem não pode pagar a viagem - com os mesmos requisitos de exames médicos, planejamento pré-voo e limitações colocadas em pilotos comerciais.