O salário médio de um piloto de gulfstream iv

O Bureau of Labor Statistics (BLS) Occupational Outlook Handbook 2010-11 dados de pesquisa Edição salário indica o salário médio anual para pilotos comerciais, a partir de maio de 2008, era $ 65.340. Os pilotos comerciais no mais baixo de 10 por cento de aviadores ganhavam menos de $ 32.020. Pilotos da mais alta 10 por cento ganhavam mais de US $ 129.580. pacotes de benefícios corporativos típicos incluem assistência médica, odontológica, deficiência, visão e seguro de vida. Os pilotos também podem ter contratos que oferecem horas extras e pagamento de férias, habitação, refeições, deslocações diárias e um plano 401 (k). dados de pesquisa salarial indica que a partir de Junho de 2011, assalariados pilotos Gulfstream IV são pagos uma média de US $ 10.000 por mês. pilotos Gulfstream IV, que trabalham como contratantes independentes, com média de US $ 800 por hora de vôo.

Gulfstream IV pilotos podem trabalhar em horários flexíveis, a título de permanência, ou piloto agendado regularmente vôos. Muitos trabalham para empresas privadas, transportando executivos, funcionários e cargas para locais ao redor do mundo. pilotos Gulfstream titulares de uma licença Certified Instructor Voo (CFI) e têm 3.000 ou mais horas de tempo de voo receber preferência na contratação e maior remuneração.

Para obter uma licença de piloto comercial, os candidatos devem estar em condição física superior e passar por um exame físico rigoroso administrado por um médico ou profissional de saúde fornecedor aprovado pelo FAA. Excelente audição, visão 20/20 (com ou sem lentes corretivas), reflexos e coordenação são essenciais para o desempenho de funções de um piloto. Um piloto pode não ter quaisquer deficiências mentais ou físicas que possam prejudicar a função. habilidades de comunicação superior, escrita e oral, são necessários.

A maioria dos pilotos nos Estados Unidos recebeu treinamento de vôo enquanto servia nas forças armadas. Outros participaram de uma escola de vôo aprovado pelo FAA. Existem mais de 600 escolas aprovadas em todo o país. A maioria dos pilotos comerciais manter um grau de mestre em tecnologia aeroespacial, engenharia de voo ou aerodinâmica. Aviadores com vasta experiência, conquistas educacionais e de níveis avançados de treinamento têm mais oportunidades para o avanço da carreira e aumento das receitas.