Como obter um pneu cortador de grama no talão

O rebordo de um pneu é a área em que o pneu se encontra com o aro.

O talão de um pneu cortador de grama é a área em ambos os lados onde o pneu se encontra com o aro. Se o pneu não está no talão, ele não vai segurar o ar e vai continuar a esvaziar enquanto cortar a grama. Assentar o talão não é difícil e não requer ferramentas especializadas, caras. Sempre estacionar o cortador de grama em uma superfície plana e sólida ao realizar manutenção.

Coisas que você precisa

  • blocos de rodas
  • tomada
  • escova pequena
  • lixa 180-grit
  • Sabonete líquido
  • correia de carga com o conjunto de catraca
  • Coloque blocos de roda na frente ou atrás de dois pneus no lado oposto do cortador de grama. Colocar os blocos na frente das rodas dianteiras se trabalhando em um pneu de trás ou atrás das rodas traseiras se trabalhando em um pneu dianteiro.

  • Jack the Lawn Mower-se, colocando a tomada de forma segura na armação ao lado da roda que necessita do talão sentado.

  • Limpe o interior do aro com uma pequena escova para remover toda a sujeira e detritos como recortes de solo ou grama. Cuidadosa e lentamente, esfregar o dedo ao redor da borda interna do aro para verificar se há rebarbas ou pontos ásperos. Não pressione com força ou uma área de metal áspera pode cortar seus dedos. Se notar quaisquer áreas ásperas ou rebarbas, areia a área com lixa 180-grit até ficar homogêneo.

  • Saturar o rebordo da jante com sabão líquido. Esfregue o sabão toda sobre a borda do aro para que haja uma espessa camada de sabão.



  • Enrole a correia de carga em torno do centro do pneu com a catraca montar em um local onde você tem espaço suficiente para apertar a correia.

  • Apertar a correia do pneu até que o comprimido empurra-se contra o aro com um intervalo de cerca de &# XBC- para &# XBD- polegadas. Saturar o espaço com detergente líquido. O sabonete líquido é um lubrificante e vai ajudar a selar o pneu contra o aro.

  • Aperte a correia de carga até que o pneu aparece na posição.

  • Começar a encher o pneu com o ar. Quando não houver mais bolhas criadas por escape de ar em torno do aro, libertam lentamente a correia de carga. Se você liberá-lo muito rapidamente, antes que o pneu tem pressão de ar suficiente para segurá-la contra o aro, o talão vai aparecer de volta fora do aro.

  • Remover a correia de carga. Retire a ficha. Remover os blocos de rodas.

dicas & avisos

  • Mantenha os pneus cortador de grama inflados corretamente para reduzir o risco de o pneu saindo do talão.
  • Algumas pessoas recomendam usar um cinto para comprimir o pneu. O cinto pode quebrar e voar fora da roda. Use uma correia de carga para a segurança.
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