Como fazer com que a lamentação de um alto supercharger

O ruído de um compressor aumenta com polias menores e correias de transmissão.

O nível de volume de um motor de desempenho é uma parte inseparável da cultura hot rod. No caso de desempenho compressor, mais alto é melhor. Substituindo polia e correia de transmissão do seu supercharger pode ser o upgrade que você precisa para não só sentir o desempenho adicionado ao seu veículo, mas também para experimentar uma diferença audível de que todos ao seu redor podem ouvir.

Coisas que você precisa

  • chave inglesa ajustável
  • polia supercharger pequena
  • cinto supercharger fina
  • Solte a unidade supercharger polia tensão da correia localizado no bloco do motor.

  • Remova a correia de transmissão supercharger por retirar a correia da polia supercharger, polia tensora e manivela polia.



  • Retirar a polia supercharger soltando cuidadosamente o parafuso central da polia. Deslize a polia fora do supercharger.

  • Instalar a nova polia supercharger para o supercharger. Aperte o parafuso central na polia. Evite colocar o excesso de peso na polia, o que pode deformar a sua capacidade de fiação.

  • Enrole a correia nova unidade supercharger em torno da polia supercharger, polia tensora e manivela polia instalada do motor.

  • Ajustar a tensão da correia de transmissão compressor por aperto da polia de tensão no bloco do motor. Uma correia de transmissão supercharger devidamente apertadas não tem mais de 1/4 de polegada de "Toque."

dicas & avisos

  • Consulte automóveis clubes locais para configurações supercharger ideais para o seu veículo. Membros desses grupos podem fornecer informações sobre as configurações apropriadas supercharger e especificações para as suas necessidades.
  • Sempre aperte correias de transmissão supercharger para especificações exatas. Uma correia frouxa pode escapar de uma polia de compressor, causando a falha do motor catastrófica.
  • Menores polias supercharger criar ganhos de potência maiores em seu motor. cavalos de potência mais elevada pode criar stress adicional sobre os componentes do motor projetados para especificações de fábrica.
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