Estado de Nova York proíbe bicicletas elétricas em estradas públicas, calçadas ou caminhos. Embora existam vários motores elétricos ea gasolina bicicleta e desenhos, o Estado limita o uso de qualquer bicicleta assistida por motor. Enquanto os ciclomotores e motociclos operar em Nova York, o Departamento de Estado de Veículos Motorizados (DMV) nega implicitamente operadores de bicicleta o direito de instalar motores e alcançar uma definição ciclomotor ou motocicleta, como bicicletas não pode satisfazer as exigências de inspeção de segurança de ciclomotores ou motociclos.
Bicicletas-Assisted motor proibidos
bicicletas assistidas por motor não pode qualificar-se para New York ciclomotor, motocicleta ou veículo todo-terreno (ATV) inscrições devido bicicleta não têm o mesmo equipamento que estes veículos. De acordo com o New York DMV, os operadores que montam bicicletas com motores não podem dirigir em ruas, estradas, estacionamentos, calçadas ou qualquer outra área permitindo que pedestres público ou tráfego de veículos em Nova York. forças policiais Nova Iorque pode prender todos os indivíduos que operam bicicletas elétricas, sem o devido registro, licenciamento, prova de inspecção ou prova de seguro, nenhum dos quais o estado questões para bicicletas elétricas ou seus operadores. Um operador de bicicletas elétricas em Nova Iorque quebra a lei toda vez que ela vai para um passeio de bicicleta.
Atual Nova Iorque Bills bicicleta elétrica
New York Assembly (NYA) Bill A02393 e Nova York Senado (NYS) Bill S4014, essencialmente o mesmo projeto viajar através de diferentes órgãos legislativos do governo, conseguiu a aprovação, tanto na NYA eo NYS partir de 26 de janeiro de 2010, de acordo com a NYA e o NYS. Esta lei visa permitir assistência elétrica bicicletas em Nova York. auxiliar elétrica bicicletas não pode impulsionar uma bicicleta sob o poder do motor sozinho, mas apenas adicionar potência assistida por motor para pedaladas cavaleiro. Embora essas leis passaram as medidas necessárias para se tornar lei, autoridades de Nova York ainda não assinaram o projeto em lei em julho de 2010. Se essa nova lei torna-se lei, ciclistas de Nova York pode instalar elétrico auxiliar motores em bicicletas sem medo da repercussão jurídica .
Lei capacete da bicicleta
Se novas leis bicicletas eléctricas começar em Nova York, os ciclistas devem seguir as leis do capacete estatais relacionadas a bicicletas. Os menores de 15 anos de idade devem usar capacetes quando operando bicicletas em Nova York, de acordo com o New York DMV. Vários estados com leis novas bicicletas eléctricas semelhantes às em debate em Nova York muitas vezes exigem operadores bicicleta elétrica a usar capacetes em todos os momentos. Enquanto as leis estaduais não podem exigir capacetes para aqueles de 15 anos ou mais, as leis municipais, regionais e municipais locais podem exigir que todos os pilotos ciclo a usar capacetes. Ciclistas devem tomar conhecimento de todos os regulamentos capacete estaduais e municipais relativos à operação de bicicleta em New York.