Leis para kits de motor da bicicleta

ASTM International, anteriormente Sociedade Americana de Testes e Materiais, define os padrões de qualidade muitos fabricantes globais atendam à segurança dos produtos, de acordo com o site da ASTM International. normas ASTM internacionais criar e realizar testes de materiais para garantir produtos como bicicletas e motores destinados à montagem de bicicletas, atender aos requisitos mínimos para a resistência e durabilidade. Muitas normas federais de segurança para bicicletas cumprir diretamente com as normas ASTM internacionais. Estes padrões ajudam a proteger os consumidores de lesão e fabricantes de processos judiciais frívolos. As leis federais não cobrem o funcionamento do veículo bicicleta ou adição de leis motoras.

A maioria dos estados limitar velocidades a motor da bicicleta sob 20 mph, de acordo com o site on-line ciclo elétrico alimentado-Bikes. Bicicletas equipadas com motores podem viajar mais de 20 mph se o motor deixa de saída em menos de 20 mph. A maioria dos kits de motor bicicleta não pode atender a essas regulamentações. auxiliar elétrico bicicletas, equipados com chips de computador de bordo destinadas a limitar a saída do motor para menos de 20 mph, ajudar os pilotos permanecem dentro dos limites legais. As leis estaduais também regem o uso de estrada, passagem calçada e pista de bicicleta e viajar caminho. estado local transporte agências muitas vezes definir as leis que regem o uso do veículo bicicleta em vias públicas. Bicicletas equipadas com motores capazes de superiores a 20 mph normalmente recebem definições de ciclomotor ou motocicleta e deve cumprir todas as leis, incluindo seguros, titulação e operação, em relação a tais veículos.

As leis locais podem restringir ainda mais a operação de bicicleta Motored. Muitas cidades necessitam de qualquer operador do veículo motorizado para transportar uma licença de operador Estado. Muitas cidades exigem capacetes para operadores de bicicleta, mesmo que as leis estaduais não. Cidades, muitas vezes restringir bicicletas de passagem calçada ou limitar o curso das bicicletas motorizado. Muitas ciclovias e caminhos restringir veículos motorizados de qualquer tipo conforme as leis locais. Contato Cidade, Estado ou município legisladores para saber o que as leis locais podem afetar a adição de um kit de motor de bicicleta para uma bicicleta típica. A maioria dos legisladores limitar bicicletas a motor, uma vez que tais veículos muitas vezes não podem satisfazer as normas de segurança dos veículos similares, tais como ciclomotores e motociclos. Por exemplo, freio de bicicleta, muitas vezes não conseguem produzir um amplo poder de parada acima de 25 mph.