Leis de garantia de carro usados ​​na califórnia

Para compras financiadas, o comerciante deve fornecer a divulgação completa de tudo incluído no preço, tais como garantias opcionais, seguros e certos acessórios. compensação adicional para o revendedor a partir da organização de financiamento não pode exceder 2 por cento do empréstimo em um empréstimo-5 ano ou 2,5 por cento quando o período de reembolso do empréstimo for superior a 60 meses. O varejista carro deve fornecer detalhes escritos sobre informações pontuação de crédito do consumidor usados ​​e explicar como a pontuação afetados financiamento. documentos escritos devem divulgar a quantidade de itens opcionais, tais como seguros ou acessórios especiais, somados aos pagamentos mensais.

Os negociantes de carro deve informar todos os consumidores que compram carros usados ​​para o uso não comercial, no valor de $ 40.000 ou menos, do direito de compra de uma política de cancelamento contrato de venda de dois dias. O contrato não está disponível para vendas de carros novos, recreativo e veículos off-road ou motocicletas. este "refrescar" contrato permite aos consumidores para cancelar a venda por devolver o carro em boas condições até o final do segundo dia útil de compra se impulsionado a menos de 250 milhas. Se o retorno do carro está em conformidade com as disposições do contrato de cancelamento, o vendedor do carro deve reembolsar o preço total da compra, incluindo impostos, taxas e qualquer veículo que foi negociado. No entanto, o vendedor tem o direito de cobrar uma taxa de reabastecimento variam de R $ 175 a US $ 500. A lei limita o preço do contrato de cancelamento - custos máximos variam de US $ 75 até um por cento do preço para os veículos com preços a partir de $ 30.001 a $ 39,999.99.

Concessionárias não podem descrever como carros usados "certificado" se não tiverem cumprido com o código da Califórnia que define um carro usado certificado. O consumidor tem direito a uma cópia dos resultados de uma inspecção completa para carros certificadas. O revendedor não pode anunciar um carro como certificado se o hodômetro não é exato, o carro foi readquirida pela montadora ou o vendedor, devido a um acordo de garantia federal ou estadual, ou não foi completamente reparado após danos causados ​​por incêndio, água ou acidentes. Um carro também não é certificado se ele foi comprado de volta sob uma lei de limão, tem danos moldura ou o revendedor compra-lo como resgate, descrição não reparáveis ​​ou similar. O fato de que um carro usado não é considerado como "certificado" deve levantar uma bandeira vermelha para os compradores.