Requisitos reboque jack osha

OSHA estabelece regras para carretas sob as suas orientações em §1970.178. No entanto, as diretrizes são amplas, orientando o uso por todos "empilhadeiras, tratores, caminhões de plataforma elevatória, caminhões de mão motorizados e outros veículos industriais especializados movidos por motores elétricos ou motores de combustão interna." Existem outras agências federais que orientam regras para carretas. A agência que é mais provável para orientar especificamente os padrões de carretas nas rodovias americanas é o Departamento de Divisão de Segurança Motor Carrier Federal de Transporte EUA. Muitos dos padrões mais germano para carretas são estabelecidos por esta agência.

Jacks são usados ​​durante o carregamento e descarregamento de um reboque do trator. Também chamados de "macacos reboque", o objetivo da tomada é evitar que o up-final de um reboque durante a carga e descarga. Eles são projetados para trabalhar com outros equipamentos de segurança para levantar e estabilizar o trailer. Ao fazer isso, eles impedem não só up-final do trailer, mas pequenas dicas que podem ferir os trabalhadores que estão a carga ou descarga do reboque. Enquanto o jack está no lugar, o trailer está imobilizado e, normalmente, é levantado do chão.

OSHA exige que os caminhões ser imobilizado durante o processo de carga e descarga para garantir a segurança dos trabalhadores. Normas incluem a criação freios, estabelecendo blocos de roda, e usando um suporte de macaco. Além disso, a OSHA estabeleceu uma norma que requer meios mecânicos "" a ser usado para assegurar que um camião é incapaz de se mover enquanto está a ser carregado e descarregado. Enquanto na doca de carregamento, OSHA afirma que "A meios mecânicos positivos para garantir caminhões ou trailers para uma doca de carregamento" pode ser usado, desde que efetivamente imobiliza o veículo. Esta norma deverá incluir tais dispositivos mecânicos como cepos.