trabalhadores de transporte de água são conhecidos como marinheiros mercantes. Estes trabalhadores operar e manter ofício de água, como os navios mercantes, rebocadores, ferries e navios de cruzeiro. Eles viajam e de transporte sobre os oceanos, grandes lagos, rios, canais, portos e outras vias navegáveis, de acordo com o Bureau of Labor Statistics (BLS). O salário de um marinheiro mercante depende de fatores tais como o seu cargo, localização e da indústria em que ele trabalha.
Capitães, Mates e Pilotos
Capitães, companheiros e pilotos liderar e supervisionar as operações de navios de água, com o capitão como chumbo no comando. A partir de 2009, um capitão, companheiro ou salário médio por hora do piloto foi de US $ 34,01, e seu salário médio anual foi de US $ 70.740, de acordo com o BLS. Capitães, companheiros e pilotos no extremo inferior da escala salarial, ou percentil 10, ganhou US $ 30.760 por ano, e aqueles na extremidade superior da escala salarial, ou percentil 90, ganhou US $ 114.720 por ano. A indústria que realizou o maior nível de emprego para esta ocupação foi actividades de apoio para transporte de água, onde os salários em média US $ 76.040 por ano. A indústria de pagamento mais alto era o petróleo e extração de gás, com salários médios anuais de US $ 89.060. Louisiana empregada a maioria dos capitães, companheiros e pilotos per capita quando comparado a outros estados. Na Louisiana, os salários em média US $ 73.690. Os ganhos foram significativamente maiores em Delaware, o estado mais bem pagos, onde os salários em média US $ 102.290 por ano, de acordo com o BLS.
Engenheiros navio
engenheiros navio operar, manter e reparar máquinas navio. A partir de 2009, o salário médio por hora de um engenheiro do navio foi de US $ 33,38, e seu salário médio anual foi de US $ 69.420, de acordo com o BLS. engenheiros navio no extremo inferior da escala salarial ganhou US $ 35.030 por ano, e aqueles na extremidade superior da escala salarial ganhou US $ 109.310 por ano. mar, litoral, e dos Grandes Lagos transporte de água foi o setor que ocupou o mais alto nível de emprego. Foi também a indústria da mais alta pagando, como salários em média US $ 76.990 por ano. O estado de Louisiana empregada a maioria dos engenheiros navio per capita, com salários em média US $ 64.260 por ano. Por US $ 118.790 por ano, os salários médios em Maryland, o estado mais bem pagos, quase dobrou os salários médios em Louisiana, de acordo com o BLS.
Marinheiros e Oilers Marinhas
Sob a supervisão de oficiais do navio, marinheiros operar o navio, operar equipamentos de convés e manter as áreas não-engenharia em boas condições. Eles também vigiar e guiar o navio e tem outras funções. lubrificadores marinhos auxiliar engenheiros e executar tarefas como lubrificante engrenagens e leitura de temperatura e pressão calibres. A partir de 2009, esses marinheiros mercantes média de US $ 17,94 por hora, e seu salário médio anual foi de US $ 37.310, de acordo com o BLS. Marinheiros e lubrificadores marinhos no extremo inferior da escala salarial ganhou US $ 21.640 por ano, e aqueles na extremidade superior da escala salarial ganhou US $ 55.360 por ano. A indústria que realizou o maior nível de emprego para os marinheiros e lubrificadores marinhos foi o interior transporte de água, onde os salários em média US $ 36.100 por ano. A indústria de pagamento mais alto foi a gestão de empresas e empresas, onde os salários médios anuais foram significativamente maiores em US $ 51.330. Louisiana foi novamente o estado com o maior emprego per capita, onde os salários em média US $ 37.950 por ano. O estado mais bem paga foi Washington, com salários médios de US $ 45.560 por ano, os relatórios de BLS.
Motorboat Operadores Salário Perfil
operadores de lancha, normalmente, seis ou menos passageiros. Um operador de lancha pode realizar área patrol- ela também pode transportar entre navios ou entre o navio e terra. A partir de 2009, o salário médio por hora de um operador de lancha foi de US $ 18,46, e seu salário médio anual foi de US $ 38.390, de acordo com o BLS. operadores de lancha no extremo inferior da escala salarial ganhou US $ 20.700 por ano, e aqueles na extremidade superior da escala salarial ganhou US $ 59.920 por ano. As actividades de apoio para transporte de água realizada o mais alto nível de emprego para esta ocupação, e tinha os salários em média US $ 41.210 por ano. O Poder Executivo Federal foi maior indústria de pagamento, com salários médios anuais de US $ 52.980. Carolina do Sul ocupou o mais alto nível de emprego per capita para os operadores de lancha, com salários médios de US $ 42.330 por ano. O estado mais alto pagando por um operador de lancha era Georgia, com salários médios anuais de US $ 59.260, o BLS relatórios.