No auge do inverno, quando as temperaturas mergulham para bem abaixo de zero, nas planícies geladas de Territórios do Noroeste do Canadá, caminhões semi-reboque rolar através das superfícies icebound de lagos do Ártico, transportando equipamentos pesados de e para minas de diamantes localizado a cerca de 200 milhas ao norte da capital territorial de Yellowknife. Condução estes caminhões da estrada de gelo é tedioso e perigoso, mas a compensação é generoso, tornando este um dos trabalhos de transporte comercial mais bem pagos do mundo.
Estação
camionagem estrada de gelo no Canadá é limitada a um breve período de cerca de dois meses, durante os quais empregos estão disponíveis para caminhoneiros profissionais através de várias empresas dúzia de caminhões localizadas em Yellowknife, Hay River, Inuvik e outras comunidades. A temporada vai de fevereiro até abril, ou até temperaturas quentes impedir a utilização das estradas de gelo no norte do Canadá. Drivers negociar contratos para corridas individuais através de empresas que concordam em contratar-los- geral, os contratos mais um motorista assinou, melhor sua remuneração será.
Média Pay Per Run
TheTruckersPlace.com oferece uma extensa secção sobre caminhões estrada de gelo, estimando salário médio de US $ 2.000 por prazo de ida e volta. Um único médias a mais de 20 horas de condução contínua, durante o qual o caminhoneiro é incapaz de parar ou descansar. meteorológicas e de gelo condições adversas também pode abrandar o seu curso- em determinados pontos os limites de velocidade são drasticamente reduzidos para evitar vibrações que iria quebrar o gelo lago e enviar o seu equipamento grande para as águas geladas abaixo.
variáveis
Pay também depende de diversas variáveis, incluindo a empresa que contrata o motorista. as grandes empresas pagar mais- as empresas de transporte de carga também vai pagar mais por motoristas experientes que foram treinados para a estrada alagem gelo e que compreendem os riscos específicos do trabalho. A carga que você está transportando também determina o pagamento. equipamentos pesados tais como pneus, guindastes, e veículos de construção são mais perigosos e, portanto, drivers para essas cargas são melhor compensados. carga mais leve, como suprimentos médicos ou alimentos, vai ganhar um caminhoneiro estrada de gelo menos. Considerando todas essas variáveis, o site TruckingCrossing.com dá uma faixa salarial de $ 20.000 a $ 90.000 por temporada.
Proprietários / operadores
Drivers também podem negociar seus próprios contratos com as empresas de mineração na necessidade de seus serviços. Embora seja possível trabalhar de forma independente como uma estrada trucker gelo, os riscos proprietário / operador de perder mais em custos e reparos do que ele ganha por suas rotas. despesas adicionais incluem alimentos, combustível e hospedagem, bem como seguro. Por esta razão, muito poucos dos camionistas trabalhar por conta própria na região.
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