As diferenças entre a biomassa e biocombustíveis

Quando queimado, liberta calor de biomassa a partir da sua energia armazenada, juntamente com dióxido de carbono. Plantas remover o CO2 do ar quando o então submeter a fotossíntese para criar alimentos. Além de criar combustível para veículos, também é possível produzir eletricidade pela queima de biomassa. Por exemplo, existem usinas que transformam lixo em eletricidade suficiente para abastecer 1,3 milhões de casas nos Estados Unidos.

Ao contrário dos combustíveis fósseis, os biocombustíveis são renováveis ​​e pode durar indefinidamente. Os biocombustíveis produzidos a partir de biomassa também têm o potencial de reduzir as emissões de poluentes e gases de efeito estufa - problemas que os combustíveis fósseis criam. No entanto, como as notas da EPA, os biocombustíveis podem produzir mais gases de efeito estufa do que alguns combustíveis fósseis em um "equivalente em energia" base, dependendo de fatores como o método de produção e tipo de matéria-prima. Os biocombustíveis também muitas vezes precisam de subsídios e outros tipos de intervenção no mercado para torná-las economicamente competitivas com os combustíveis fósseis.

Você encontrará biodiesel ou etanol na maioria dos veículos que utilizam biocombustíveis. Fabricantes de converter óleos e gorduras animais em biodiesel - um substituto biodegradável, não tóxico para o combustível diesel regular. produtores de combustíveis transformar culturas de amido e açúcar em combustíveis bioálcool, tais como butanol, propanol e etanol.

Biodiesel queima mais limpa do que o combustível diesel comum, produz menos emissões de gases de efeito estufa e ajuda a manter as peças de motor de desgastar prematuramente. Porque biodiesel é menos combustível do que o petróleo, é mais seguro e não causa tantos danos em caso de derrame. Você pode comprar diferentes misturas de biodiesel que contêm diferentes percentuais de diesel regular e biodiesel. A mistura B100, por exemplo, consiste em 100 por cento de biodiesel, enquanto que B20 tem apenas 20 por cento de biodiesel. Combustíveis com misturas superiores produzem menos emissões de dióxido de carbono.

Henry Ford pensou que o etanol se tornaria fornecimento de combustível dominante do mundo. Etanol torna-se mais de 95 por cento da gasolina nos Estados Unidos. A maioria dos veículos pode ser executado usando uma mistura que contém 10 por cento de etanol, enquanto veículos de combustível flexível - que também pode operar usando gasolina - pode usar misturas que contêm até 85 por cento de etanol.

fontes de biomassa não-alimentares, como a madeira ou grama, tem os compostos moleculares e outros ingredientes necessários para produzir etanol celulósico. Este biocombustível poderia reduzir as emissões de gases de efeito estufa em mais de 80 por cento. A nação abriu sua primeira planta de etanol celulósico comercial de 03 de setembro de 2014.