Como voar um cessna 182

Preparação

1. Estudar os detalhes de funcionamento do avião através de um manual de operação piloto, um instrutor de vôo Cessna 182 treinados e uma escola de vôo.

2. Obter licença e horas suficientes de um piloto atrás de um Cessna com um instrutor antes de tentar qualquer vôos solo.

3. Executado através de uma lista de verificação pré-voo que incide sobre as condições meteorológicas, de voo e avião. Além disso, verifique no seu bem-estar antes de saltar para o cockpit. Como uma lista de verificação pessoal, a Fundação de Segurança Aérea sugere que você use o "Estou Seguro" orientações antes de tomar a decisão de decolar. Se você estiver muito doente ou sob muito estresse, cancelar o vôo.

4. Registrar uma lista de passageiros e um plano de vôo com um aeroporto local ea FAA.

5. Verifique se o avião tem combustível suficiente e também certificar-se de que as cunhas rodas são removidos das rodas antes de qualquer voo.

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   Ligue a ignição e deixe o motor funcionar por alguns minutos para aquecer. Começar a aumentar gradualmente a velocidade sobre os aceleradores, a versão do Cessna de pedais. Empurre a roda traseira usando os apertos de mão na roda. O avião tem de estar em 120 nós, ou 80 milhas por hora, para que possa decolar.

A partir do Ar para o chão

1. Girar o volante para a esquerda em um ângulo de 45 graus quando estiver no ar para afastar-se do fugitivo. Use o elevador, que é de mudança de marchas do avião, e controles de aceleração para controlar a velocidade e avião altitude.

2. Prática voando ao redor do aeroporto por alguns minutos para se acostumar com os controles do avião. Uma vez que você se sinta confortável, você pode continuar o voo até um destino ou você pode voltar para o aeroporto.

3. Reduza a velocidade lentamente quando o fugitivo do aeroporto está à vista. Rode o volante para a direita em um 45 graus uma vez que a pista está passando pelas asas. Começar a cair o avião empurrando levemente a roda para baixo e usando o controle do elevador para diminuir a altitude.

4. Certifique-se o trem de pouso não é liberado até que o avião está prestes a alguns pés da pista. Se você liberá-lo muito cedo, você pode comprometer o desembarque.

5. Reduza a velocidade ainda mais quando o avião toca a pista, diminuindo a pressão do acelerador para ajudar a retardar o avião para baixo.

6. Desligar a ignição uma vez que o avião chega a uma paragem completa. Verifique para ver se está tudo bem com todos os compartimentos, incluindo bagagem e passageiros. Quando isso está resolvido, permitir que os passageiros se afastar antes de sair do cockpit.