O Wildfire WF50-S2 é uma scooter street-legal que pode atingir velocidades de 45 mph em superfícies planas. Possui um tronco de bloqueio, porta-luvas e espaço de armazenamento sob o assento. O Wildfire WF50-S2 é relativamente leve e compacto, e com um pouco de manutenção preventiva, ele pode ser executado por anos. Ao solucionar problemas, certifique-se de verificar todos os níveis de fluido, o sistema de freio e velas de ignição.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Oleo
- chave de velas
- Escova de aço
- Vela de ignição
Verifique se existe combustível suficiente no tanque de que a scooter não será iniciado. Verifique a vela de ignição para os depósitos de carbono ou corrosão. Retire a tampa da vela de ignição e use a chave para retirar a ficha. Limpe a vela com uma escova de aço macia. Insira a ficha na tampa e segure a parte de metal do plugue contra a cabeça do cilindro. Envolver-se o motor de arranque com a chave. Se a faísca é, uma cor azul forte, em seguida, a ficha é bom. Substitua a vela se o isolamento é rachado ou a faísca é fraca.
Limpe o filtro de ar, se o motor estiver lento ou difícil começar. Coloque a scooter no descanso central. Desapertar e remover a esquerda; painel lateral. Retire os parafusos para a tampa do filtro de ar. Retire o filtro de ar e lave-o cuidadosamente com água e sabão. Esprema o excesso de sabão e seque o filtro de ar completamente. Esfregar um pouco de óleo à superfície do filtro de ar. Esprema o excesso de óleo até que o líquido de limpeza é úmido. Reinstalar o líquido de limpeza, tampa e painel do lado esquerdo.
Substituir o óleo do motor a cada 1.500 milhas. Deixe o motor aquecer durante alguns minutos. Desligue o motor. Prop a scooter no descanso central. Coloque uma panela sob o motor e retire a vareta. Remover o bujão de drenagem e deixe o óleo velho para drenar totalmente a partir do motor. Substitua o bujão de drenagem. Use um óleo 5W50 para encher o motor e substituir a vareta. Verifique se o óleo está dentro dos dois entalhes no final da vareta. Verifique se há vazamentos enquanto o motor está funcionando. Se uma fuga for encontrada, o motor parar e determinar a localização do vazamento.
Verifique se os pneus estão corretamente inflado que a scooter está com pouca energia. Verifique os pneus quando o frio. A pressão do pneu dianteiro deve ler 28psi- o pneu traseiro deve ser 34psi. Não excesso de inflar os pneus, pois isso pode causar problemas de manipulação.
Verifique o fluido de freio se os freios sentir suave ou esponjosa. Aplicar os freios para determinar se fluido de freio está vazando a partir das linhas de freio ou do cilindro mestre.
dicas & avisos
- Limpe qualquer derramamento de fluido de freio imediatamente, como o fluido pode destruir superfícies pintadas ou plásticas.
