Como solucionar nenhuma partida em um 2001 chevy astro van

Verifique a tensão da bateria na bateria com o volt / metro ohm digital. Defina o medidor "Volts D / C" e tocar o fio de medição preto ao pólo negativo da bateria eo medidor de cabo vermelho ao pólo positivo. Uma bateria totalmente carregada irá medir 12.7 volts ou mais. Uma medição de 12,5 volts é considerada alta, ea bateria deve ser carregada antes de qualquer teste. Qualquer medida abaixo de 11 volts indica uma bateria descarregada severamente - a bateria está provavelmente danificado e deve ser substituído. Se as medidas da bateria acima de 12,7 volts, prossiga para a próxima etapa.

Verifique o motor de arranque para a voltagem da bateria, tocando no vermelho fio de medição (positivo) ao terminal do cabo da bateria na parte de trás do motor de arranque eo preto chumbo (negativo) ao chassi. A leitura de tensão deve ser aproximadamente a mesma que a medida na bateria. Se a leitura for inferior a tensão da bateria, verifique com más conexões nos cabos da bateria e do cabo de arranque ou de chão.

Verifique se há sinal de interruptor de ignição no fio roxo na parte de trás do motor de arranque. Quando a chave é rodada para o "Começar" posicionar este fio deve medir a tensão da bateria. Se a leitura for inferior a tensão da bateria, ou zero volts, verifique as ligações de fusíveis (fios laranja) na parte de trás do motor de arranque. Se os elos fusíveis estão intactos e não queimada ou quebrada, substitua o interruptor de ignição. Se a voltagem da bateria está presente no fio roxo, eo motor de arranque não liga, substitua o motor de arranque. Se as medições de tensão no motor de arranque estão correctas, eo motor de arranque manivelas do motor ao longo de quando a chave é rodada para a posição inicial, prossiga para a próxima etapa.

Remover o canal de ar fixada ao corpo do acelerador, e pulverizar uma quantidade liberal da pulverização do carburador para o corpo do acelerador. Substitua a mangueira, e tentar ligar o motor. Se o motor começa, a bomba de combustível não está fornecendo combustível ou o módulo de ignição não está pulsando os injetores. Verifique o fusível da bomba de combustível localizado no bloco de fusíveis sob o capot. Se é bom, verifique se há energia no conector da bomba de combustível elétrica localizada perto da parte traseira do tanque de combustível do lado do motorista da van. No Chevy Astro van, a energia é fornecida à bomba de combustível pelo o fio cinza no conector elétrico quando o motor está a ser dobrado. Se a energia é fornecida, atingindo o tanque de combustível com o lado liso de um martelo enquanto alguém está girando a chave de ignição para iniciar às vezes vai bater a bomba de combustível suficiente para permitir que ele para começar. Se a bomba de combustível verifica bom, prossiga para a próxima etapa.

Verifique se há faísca. Desligue o fio da bobina a bobina de ignição, e tentar ligar o motor. Se não houver faísca, substituir o módulo de bobina e ignição. Se ocorrer uma faísca forte, ligue o fio de volta, e remover um cabo de vela, a partir de uma vela de ignição e repetir o teste. Se uma faísca não está presente, substituir os cabos de vela, e tampa do distribuidor e rotor.