Problemas de embreagem comuns

A embreagem que está deslizando perde sua capacidade de colocar o carro em marcha completamente, e pode sentir como se a embreagem ainda está parcialmente envolvido quando está completamente liberado. Esta falha pode ser causada por óleo ou graxa no disco de embreagem, que é facilmente limpo fora em casa, porém, é mais frequentemente um problema com mau funcionamento de sistemas de lançamento, como com um cabo instalado incorretamente. Problemas com os cilindros de embreagem, incluindo bloqueio, ou um volante quebrada pode fazer com que uma embraiagem a patinar, todos os quais são questões a maioria dos mecânicos casa pode querer deixar-se a uma loja para consertar.

Quando o pedal da embraiagem deprime sem qualquer resistência ou com muito pouca resistência, a embreagem perdeu pressão. Na maioria dos casos, isso é causado por falha de um cilindro da embreagem ou uma junta no cilindro da embreagem, vazamento de fluido. Se a embreagem é de repente mais difícil para deprimir, verifique a ligação do cabo ou um garfo liberação danificada, enquanto a perda de pressão hidráulica pode também fazer deprimente a embreagem mais difícil. cabos ligados e uma perda de fluido de transmissão são simples de corrigir, embora se eles são um problema recorrente, os motoristas podem precisar de um profissional para diagnosticar o que faz com que esses sintomas.

Embreagens que não conseguem liberar o eixo de entrada quando deprimido todo o caminho não vai permitir que os motoristas a mudar de marcha, ou permitir apenas para o deslocamento com grande dificuldade. Este defeito pode ser causado por um cabo esticado ou quebrado, uma esfera de rolamento piloto ou pivô desgastado ou uma forquilha de libertação desgastado, todos os quais são moderadamente reparações simples. A falha dos cilindros de embreagem também pode causar garras para se ligar, através de uma revisão da transmissão completa será necessária para corrigir cilindros falharam.

barulho de embreagem é geralmente um indicador de um componente prestes a falhar. Embora falhando rolamentos e atuadores são os problemas mais geralmente associados com o barulho de embreagem, o ruído pode indicar problemas com tudo, desde o disco de embreagem eo eixo de entrada ao volante ou transmissão de montagem. Inspecione todo o conjunto de embreagem, à procura de peças excepcionalmente gastas para identificar o problema antes da parte falhar, potencialmente prejudicando ainda mais o sistema de embreagem.