colunas de direção tem a importante função de abrigando o eixo de direcção intermédia que se conecta ao volante. O volante, coluna e seus componentes, provavelmente, ter mais movimentação manual do que qualquer outra parte do veículo, juntamente com o freio e acelerador. O veio dentro da coluna estende-se a partir da extremidade estriada do volante para baixo para a caixa de direcção, o qual activa a ligação girar sob o chassis. O ordinário pessoa do-it-yourself reparação pode puxar uma coluna de direcção fora de um veículo Chevrolet.
Coisas que você precisa
- reparação manual do proprietário
- óleo penetrante
- Conjunto de soquete
- chaves de fenda
- alicate
- loja luz
Colocar o veículo no parque, se é uma transmissão automática. Coloque-o em ponto morto se for uma transmissão manual. Levantar o capô e desconecte o cabo negativo da bateria com um soquete. Retirar a chave de ignição a partir da coluna de direcção se dispõe de um tambor rotativo montado em coluna de ignição. Ir para o compartimento do motor e localize o eixo de direcção intermédia de onde vem através do firewall e conecta-se à junta universal da direcção. Consulte o manual do proprietário para a sua localização.
Olhe para a pequena braçadeira de retenção que prende o eixo de direção na tomada da ranhura da junta universal da direcção. Ele tem uma pequena cavilha definida através de uma porca acastelada. Spray de óleo penetrante sobre o grampo de fixação e parafuso. Use um alicate para puxar a cavilha para fora da porca. Use um soquete para soltar a porca até que chegue ao fim do seu segmento, mas não removê-lo completamente. Use um grande chave de fenda para forçar a braçadeira aberta para que o eixo irá escorregar para fora.
Olhe por baixo ou ao lado da pinça de retenção para o braço de ligação de transmissão que vem através do firewall. Determinar como ele se conecta à ligação de transmissão joint- ele terá uma porca e parafuso, um alfinete de chaveta ou um clipe de retenção. Use uma tomada para remover a porca, ou um par de alicates para remover o pino de chaveta ou clipe de retenção.
Ir para o interior da cabine do veículo do lado do motorista, e posicionar uma loja luz para que você possa ver por baixo do painel de instrumentos. Olhe para qualquer componente que irá impedir a remoção da coluna, tal como um feixe de fios ou de uma conduta ou mangueira de aquecedor. Empurre as cablagens para fora do caminho.
Soltar os grampos sobre as condutas de mangueira aquecedor com uma chave de fendas, se eles cruzam estreitamente à coluna. Desconecte das tomadas de arame que se seguem a coluna de direcção até o volante, incluindo o cabo de ignição principal e vire tomadas de sinal. Unsnap-los à mão. Procure qualquer fio adicional ligado à coluna de direcção, e desligá-lo.
Use um soquete e chave de fenda para soltar e remover os quatro parafusos na placa de estrutura que mantém a coluna de direcção para o firewall. Será na parte inferior da coluna Firewall- terminará no local da placa. Olhar sob o painel de controle para o grampo da coluna de direcção em forma de U que contém a coluna para a moldura do painel.
Solte e remova as duas porcas do parafuso prisioneiro com um soquete e chave. Deixe a coluna de direcção cair sobre o banco da frente. Ajuste o banco da frente para trás. Puxe a coluna de direção direto para trás e para fora. Vire a coluna, e puxe-o através da abertura da porta do condutor.