A Honda começou a produção do Civic em 1973. modelos de primeira geração existentes a 50 cavalos de potência do motor de quatro cilindros e um peso bruto de 1.500 libras. A geração 1996 a 2000 modelo ano viu grandes melhorias tecnológicas ao longo antecessores da marca. Em 1998, Honda Civic usa um 1.6 litros de quatro cilindros, capaz de produzir 106 cavalos de potência. O motor VTEC 1.6 litros utiliza um interruptor de temperatura do líquido de arrefecimento que instrui o computador de bordo para ligar o ventilador de refrigeração do radiador. Se o ventilador de arrefecimento do seu motor não operar sob condições de alta temperatura, o interruptor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor pode ser o culpado.
Coloque a transmissão do veículo em "Parque" ou se envolver o freio de estacionamento para evitar ferimentos, enquanto a realização de inspeções sob o capô.
Levante capô do seu veículo e deixe o motor esfriar.
Examinar o lado esquerdo do compartimento do motor e localizar o grande diâmetro inferior mangueira de radiador, ligado à parte inferior do radiador. Encontrar a caixa de metal termostato conectado entre a mangueira do radiador inferior e lado superior esquerdo do motor.
Examine a carcaça do termostato para o interruptor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor montado no lado. O interruptor de temperatura do líquido de arrefecimento apresenta uma tomada de corrente de dois fios e é de forma cilíndrica.
