Como substituir o fluido de transmissão automática

Substituir fluido de transmissão automática do seu carro você pode economizar tempo e dinheiro que você caso contrário pode incorrer por levar o seu carro a um mecânico profissional. Enquanto a maioria dos profissionais do sector automóvel consideraria o procedimento relativamente simples, é importante que você siga técnicas semelhantes para conseguir um substituto do fluido da transmissão bem sucedida e manter seu carro funcionando bem.

Coisas que você precisa

  • óculos de proteção
  • Luvas de proteção
  • chave
  • Tubos de borracha
  • Jarro de leite
  • Filtro e vedação
  • fluido de transmissão automática
  • Coloque em óculos de proteção e luvas. fluido de transmissão pode danificar os olhos e irritar a pele se o contacto directo é feita, de modo a ter o cuidado de proteção adequado antes de começar.

  • Abra capô do seu carro e retirar a vareta do fluido da transmissão. De acordo com a Popular Mechanics, fluido de transmissão do seu carro deve ser vermelho brilhante na cor e deve cheirar como petróleo. Se o fluido de transmissão é marrom ou preto, e se os níveis são muito baixos e difícil de ver, o fluido de transmissão precisa ser mudado.

  • Envolver quebra de emergência do seu carro. Você quer ter certeza de que o seu carro não se move enquanto você está debaixo dela.

  • Desligue linha de arrefecimento da transmissão com uma chave. A linha de arrefecimento está ligado ao radiador do automóvel. Se você não souber o que a linha de arrefecimento parece, consulte o manual do seu carro ou consulte o desenho na referência 1.

  • Insira um pedaço de tubo de borracha na linha de arrefecimento e permitir que a outra extremidade a cair para baixo em um grande jarro (um jarro de leite iria funcionar bem aqui).

  • Comece o seu carro. Quando o carro é iniciado, o fluido de transmissão deve deixar a linha de arrefecimento e correr para o jarro. Quando o fluido de transmissão parou de fluir, desligar seu carro e voltar a ligar a linha de arrefecimento para o radiador.



  • Retire a panela de drenagem. A panela de drenagem foi o que foi conectado à linha de arrefecimento e que o fluido de transmissão foi fluindo para fora. Dependendo do tipo de panela de drenagem de transmissão que você tem, você pode ter que remover um ou dois parafusos em cada extremidade com uma chave. Tenha cuidado quando você faz isso, como poderia haver algum fluido da transmissão permanecendo dentro da panela de drenagem, além de sujeira e detritos.

  • Lave a panela de drenagem abundantemente com água morna. Certifique-se de remover todas as restantes fluido de transmissão, de lodo e sujeira.

  • Substitua o filtro de transmissão, que está localizado dentro da panela de drenagem. Se o filtro de transmissão é fixado à transmissão, terá de remover os parafusos para removê-lo completamente. É possível comprar um kit de fluido de transmissão na maioria das lojas de automóveis. Muitas vezes, esses kits vêm com filtros de substituição e vedações. Não tente simplesmente limpar o filtro e reutilizá-lo. Se você não tiver certeza de qual filtro deve comprar para seu carro, consulte o manual do seu carro ou pedir um mecânico. A substituição do filtro tem de ser exactamente a mesma que a do filtro de idade.

  • Volte a colocar a panela de drenagem para a transmissão com uma chave. Não aperte os parafusos, pois estes podem retirar os parafusos e causar danos para a panela.

  • Reabastecer o fluido de transmissão com um fluido de transmissão automática genérico, como Dextron. O manual do seu carro deve especificar um tipo de fluido de transmissão que deve ser usado com o seu automóvel. Em caso de dúvida, você pode sempre consultar um mecânico local para uma marca recomendada.

  • Descarte o fluido de transmissão de idade em um centro de reciclagem local.

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