Volkswagen Fusca foram produzidos com barra de torção nos modelos de primeira geração. Desde então, a suspensão foi substituída pela bobina de mola e do tipo de braço de suspensão. Enquanto muitos mecânica moderna pode não estar familiarizado com barras de torção, as barras que permitem um grau de ajustamento não está presente em muitas molas helicoidais. Ao remover a roda e alguns componentes da suspensão, você pode ter acesso suficiente para a suspensão para ajustar as barras de torção.
Coisas que você precisa
- conjunto de ferramentas do mecânico básico
- tomada
- jackstands
- novas buchas
Elevar o veículo e apoiá-lo em carrinhos de jack. Remover os pneus. Retire o fundo-out almofada sobre a barra de torção.
Retire o pára-choque. Retire os quatro parafusos da placa de primavera.
Marque a placa de mola e barra de torção com "ponteiro do relógio" marcas de estilo - Um longo e um curto na barra de torção, e dois pontos correspondentes na placa de mola.
Deslize a placa de mola a partir da extremidade da barra de torção. Girá-lo para ajustar a suspensão. Para elevar o chassi, gire a placa de mola para baixo. Para baixá-lo, gire a placa de mola para cima. Substitua a bucha na placa de primavera.
Deslize a placa de mola para trás por cima da barra de torção e fecha-lo para o braço de controle inferior. Você pode ter que subir a placa de mola para obtê-lo de volta no lugar.
Reinstalar a roda e pneu, e abaixar o veículo do cepos.
dicas & avisos
- As barras de torção transportar todo o peso do veículo. Tenha cuidado ao trabalhar com barras de torção sob tensão.
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