Como substituir uma mola de lâmina em um tacoma toyota

Seu Toyota Tacoma tem molas de lâminas na suspensão traseira. Removendo a mola de lâmina é relativamente simples em comparação com executando a mesma operação em outros veículos, e deve ter um iniciante com stands de segurança, uma chave e uma pequena barra de luz de alavanca, e uma ou duas horas.

Coisas que você precisa

  • estandes de segurança
  • chave
  • barra de alavanca pequena

instruções

  1. Solte as porcas da roda traseira mais próximo da folha de mola que pretende substituir. Levante a parte traseira de seu Toyota Tacoma e apoiar o quadro com estandes de segurança, em seguida, apoiar o eixo traseiro com stands, bem como para tomar a tensão fora das molas de lâmina.

  2. Remova as porcas e roda, e desligue a cavilha, porca e arruela da extremidade inferior do amortecedor. Retire o amortecedor da sede da mola e remover o grampo do cabo do freio de estacionamento. Você também pode precisar remover o equalizador freio de estacionamento também.

  3. Desapertar os parafusos em U e removê-los juntamente com os conjuntos dos bancos primavera. Ajustar o elevador no eixo traseiro para que o seu peso não está descansando sobre as fontes. Em seguida, solte a manilha mola de retenção nozes, puxe a placa interna da primavera manilha, e levante a manilha de primavera com um bar. Remover o pino de suporte da extremidade frontal do gancho da mola e remover o casquilho de borracha também.



  4. Traga a mola para fora do veículo, tomando cuidado para não danificar a linha de freio hidráulico ou o cabo do freio de estacionamento que pode estar no caminho. Instale a bucha de borracha no olho de uma nova folha de mola e alinhe o olho para cima com um braço de suspensão primavera e conduzir o pino através dos furos do suporte e buchas.

  5. Aperte as porcas de mola gancho e parafusos frouxamente, em seguida, instalar a bucha de borracha no outro olho da mola de lâmina e elevá-la, a instalação da manilha de mola através da bucha e do suporte. Finger-apertar as porcas de fixação na placa interna manilha. Centralizar a cabeça do parafuso no buraco na sede da mola na carcaça do eixo.

  6. Instale a sede da mola usando o U-bolts- aperte-os a 90 libras pé de torque. Reinstalar o cabo do freio de estacionamento e apertar, em seguida, instalar o equalizador se ele foi removido. Apertar o pino de cabide e manilha nozes, instale as buchas do amortecedor e arruelas, em seguida, substituir as cavilhas e aperte-os.

  7. Reinstalar o link estabilizador e aperte as porcas. Instale a roda e abaixar o veículo, em seguida, saltar-lo várias vezes para ajustar a suspensão. Finalmente aperte o parafuso do amortecedor 115 libras pés de torque e o pino manilha para 67 libras pé.

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