Instruções de desvio lumina passlock chevrolet

Puxe a alavanca de liberação do capô do lado esquerdo do pé do lado do motorista também. Caminhar para a frente dos lúmens e localizar a patilha de libertação capa de metal no lado inferior da parte da frente da capa. Puxe a trava para cima para abrir o capô. Use uma chave de combinação para desconectar o cabo do terminal negativo da bateria.

Use o multímetro para medir a resistência do sedimento no interior da chave de ignição. Ajustar o multímetro para medir Ohms na faixa de 20 k. Coloque as sondas em ambos os lados do sedimento e gravar a medição no visor multímetro.

Cortar a fiação de calibre 16 em duas partes de 4 polegadas. Tira 1/16 polegadas de isolamento de cada final de ambos os fios.

Use um ferro de solda para conectar um ou mais resistores da resistência apropriada para ambos os fios. A fim de coincidir com a resistência do pellet Senha, você pode ter que usar mais de um resistor. Solda cada resistor em sequência, começando com o resistor com a maior resistência e terminando com uma menor resistência do. Soldar as resistências a uma extremidade de cada pedaço de arame de 4 polegadas. Meça as resistências de soldados a partir do fio termina com o multímetro e verifique se o valor apresentado corresponde aproximadamente a resistência pelota dentro de uma margem de 2 por cento de erro.

Cortar uma extensão de tubagem termo-retráctil e cobrir as resistências e os fios. Permitir que uma pequena quantidade de tubagem a pairar sobre cada extremidade, uma vez que irá encolher para um tamanho mais pequeno uma vez que o calor é aplicado. Encolher o tubo com um secador de cabelo. Usar uma ferramenta de cravamento para cravar um conector macho bala em uma extremidade do fio e um conector de bala fêmea na outra extremidade.

Retire o painel pontapé sob o tablier e localize o fio de execução de laranja ao longo do comprimento da coluna de direcção. O fio também terá um revestimento de borracha. Não corte ou de outra forma adulterar qualquer fio amarelo ou quaisquer fios cobertos com arreios amarelo tape- contrário, o airbag pode ser descarregada.

Cortar o fio laranja para expor os dois fios brancos dentro. Corte os fios brancos e tira 1/16 polegadas de isolamento de ambos os fios nas extremidades que conduzem para o motor. Crimp um conector macho para uma bala de arame e cravar um conector fêmea na outra. Ligue os fios com as resistências soldadas em conjunto para os fios brancos usando os conectores de bala.

Substituir painel de resguardo sob o tablier e reconecte o cabo do terminal negativo da bateria. Tenta iniciar o Lumina, inserindo a chave de ignição no cilindro e rodando o cilindro para o "COMEÇAR" posição. Se o Lumina não se iniciar, desligue a bateria e remova o painel de chute mais uma vez. Remover o isolamento a partir da outra extremidade dos dois fios brancos provenientes do cilindro de ignição e cravar um conector macho e fêmea bala para cada extremidade. Retirar as resistências a partir da extremidade oposta dos fios brancos e voltar a ligar os fios brancos um ao outro usando os conectores de bala para restaurar a funcionalidade PassLock.