1974 Volkswagen Beetle foi equipado com um motor de quatro cilindros, 1.6 litros. Montado no motor era um alternador de 50 amp impulsionado por uma única correia. Embora a bateria fornece a energia necessária para ligar o motor, é o alternador que então assume o controle e poderes do veículo. Devido ao desenho invulgar do motor do Volkswagen, substituindo o alternador requer passos que não são normalmente associados com a maioria dos motores. No entanto, substituir o alternador ainda é relativamente simples e tipicamente leva cerca de uma hora.
Coisas que você precisa
- chave
- Chave soquete
Remoção do Alternador
Retire os cabos da bateria para evitar um choque elétrico acidental.
Tire o parafuso de fixação da caixa do filtro de ar com uma chave, em seguida, levante o conjunto fora do carburador.
Retire os parafusos de fixação do carburador com uma chave, em seguida, levante o carburador desligar o motor.
Grave a localização de cada um dos fios que ligam ao alternador, em seguida, puxe cada fio fora do alternador.
Remova a porca grande sobre a face da polia do alternador com uma chave de caixa para expor os calços.
Deslize cada calço de metal sobre a face da polia do alternador, em seguida, puxe a polia do alternador fora para soltar a correia do alternador.
Retirar os parafusos que fixam a parte inferior da caixa do ventilador mortalha para a parte superior do motor, com uma chave de fenda.
Remova o parafuso de fixação arco de montagem de metal do alternador contra o alternador com uma chave, em seguida, puxe a alça fora do alternador. O parafuso está localizado no lado do passageiro da cinta.
Remover os quatro parafusos que rodeiam a placa metálica fixada na parte traseira do alternador. Note-se que os dois parafusos na parte inferior da placa só podem ser acedidos por elevação ascendente sobre a estrutura do ventilador mortalha.
Deslize o alternador longe do motor até que as pás do ventilador na parte de trás do alternador limpar a cobertura do ventilador.
Instalação do Alternador
Deslize as pás do ventilador na parte de trás do alternador para a frente da montagem de ventoinha mortalha até que o alternador repousa na parte superior do seu pedestal.
Instalar e apertar os quatro parafusos que rodeiam a placa metálica fixada na parte traseira do alternador, usando uma chave.
Posicione arco de montagem de metal do alternador em torno do alternador, em seguida, aperte o parafuso de fixação da cinta com uma chave inglesa.
Instalar e apertar os parafusos que fixam a parte inferior da caixa do ventilador mortalha para a parte superior do motor, utilizando-se uma chave.
Inserir o cinto do alternador na ranhura dentro da polia do alternador, em seguida, posicionar a polia na parte da frente do alternador.
Posicione os calços de metal sobre a face da polia, em seguida, aperte única porca de montagem da polia com uma chave soquete.
Ligue cada um dos fios do alternador em suas respectivas posições no alternador.
Posicione o carburador para o motor, em seguida, instale e aperte cada um dos parafusos de fixação do carburador com uma chave.
Posicionar a caixa do filtro de ar no topo do carburador, depois, instale e aperte o parafuso de fixação da caixa com uma chave inglesa.
Fixe os cabos da bateria para a bateria.