O pneu sobressalente em uma Ford F150 paira abaixo da cama do caminhão, logo à frente do pára-choque traseiro. Ter um pneu sobressalente mantido adequadamente pode ser um salva-vidas se você receber um pneu furado ao dirigir seu F150. Com isso em mente, é melhor para definir a pressão dos pneus sobre a reposição, pelo menos uma vez por mês ou a cada vez que você defina a pressão dos pneus sobre os outros quatro pneus, o que ocorrer primeiro. Qualquer pessoa com um pouco de inclinação mecânica pode remover um pneu sobressalente de um Ford F-150 em cerca de cinco minutos.
Abra capô do F-150 e remover a ferramenta de pneus, localizada sobre o radiador.
Deslize a ponta da ferramenta de pneus na abertura ao lado da placa traseira no pára-choques para trás até que ele se conecta ao guincho pneu sobressalente.
Rode a ferramenta de pneus para a esquerda para diminuir o pneu sobressalente para o chão.
Crawl sob a traseira do caminhão e deslizar a extremidade do cabo transportadora pneu sobressalente fora do furo central da jante à mão. Puxe o pneu para fora sob o F-150.
dicas & avisos
- Alguns F-150s construídos na década de 1990 e início de 2000 tem uma transportadora de pneu sobressalente bloqueio que requer a utilização de uma chave de pneu sobressalente na extremidade da ferramenta de pneu antes que você possa diminuir o pneu sobressalente. Se você não tem essa chave, que vem da fábrica em um saco plástico colocado no porta-luvas do veículo quando ele é entregue para a concessionária, você pode encomendar uma nova chave ou ter um técnico de serviço Ford cortou o pneu para baixo e instalar uma nova transportadora de pneu sobressalente.
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