Como solucionar problemas de uma vela de ignição

Abra o capô do veículo, ou de outra forma ter acesso ao motor de modo que você possa ver as velas de ignição.

Inspecione as velas de ignição para um revestimento preto grosso. Esta camada de carbono ocorre quando o veículo tiver sido parado e iniciado repetidamente, o motor tem um filtro de ar sujo ou a relação ar-combustível é desligado. Correta substituindo a vela de ignição, que substitui o filtro de ar e utilizar o tipo correcto de gasolina.

Sinta-se a vela de ignição para determinar se ele é revestido em óleo, que vai olhar molhado, liso e preto. Óleo sobre uma vela de ignição é frequentemente associada com misfiring motor. Verifique o motor quanto a vazamentos de óleo e substitua as velas.

Verifique as velas de uma substância cinza-como cobrindo o plugue. A vela de ignição normal é suave e branco, cinza ou marrom, sem um revestimento em pó como cinzas. A cinza pode estar presente devido aos aditivos no combustível ou de óleo. Não utilizar aditivos, a menos que eles são recomendados pelo fabricante. Substitua as velas.

Ajustar o espaço entre os dois eléctrodos, se necessário, utilizando uma ferramenta de vela de ignição alterações repentinas. O quanto de tensão a ficha precisa está diretamente relacionada ao tamanho lacuna. Manual de serviço do veículo irá mostrar o tamanho adequado, geralmente listado em milésimos de polegada e centésimos de milímetro. Substitua as velas de ignição com os plugues do tamanho correto, consultando o manual, se necessário.

Olhe para a parte eléctrodo da vela de ignição. Se o eléctrodo é derretida ou de outro modo danificada, a vela de ignição podem ter a gama de calor incorrecta para o motor. O motor pode superaquecer ou não funcionar corretamente em altas velocidades. Substitua a vela de ignição usando um plug na faixa de calor sugerido pelo fabricante.

Remova qualquer vela de ignição danificado ou sujo e inserir uma nova ficha, apertar com a mão. Limpe os orifícios das velas de ignição, em seguida, usar uma chave de torque para apertar a ficha com as especificações do fabricante.