Como eliminar o sensor de O2 traseira

sensores de O2 medir a mistura de oxigênio e gás expulso do seu veículo. Isso ajuda o computador de bordo diagnosticar tempo seu carro funciona corretamente e está dentro de normas de poluição federais. Quando as pessoas modificar seus carros para ganhar potência, o sensor de O2 normalmente diz ao computador que o veículo é a regulação do lado de fora e a luz do motor da verificação acende. Algumas pessoas eliminar o sensor de O2 traseira localizado directamente em frente ao conversor catalítico para superar a luz do motor da verificação.

Localize o colector de escape aparafusado ao lado da cabeça do motor no lado do motorista do motor. Seguir o tubo de escape (chamado o tubo para baixo) do colector para o grande catalisador oval que parafusos ao tubo. O sensor de O2 tem um fio verde que se estende desde ele- o sensor é branco e parece quase como uma vela de ignição.
Trace o fio verde à cablagem ele se conecta. Ele deve ser de cerca de 4 a 6 polegadas de distância do sensor de O2.
Desligue o fio verde da cablagem puxando o conector de plástico no fio verde fora do arnês.
Amarrar o fio verde em torno de outro fio no arnês para evitar o fio pendurado e, possivelmente, cair para cima do tubo de escape.

dicas & avisos

Você pode remover o sensor de O2 completamente e substituí-la por uma rolha de rosca (metal tampa de rosca), rodando o sensor para fora do tubo com uma chave e, em seguida, enfiando o tampão no buraco. No entanto, este será automaticamente fazer com que você falhar uma inspeção antes de técnicos de fazer o seu teste de emissões, porque eles vão ver o sensor de O2 está faltando. Se seu "verificar motor" luz acende-se depois de desligar o sensor de O2, você também irá falhar testes de emissões. Você só deve desligar o sensor de O2 em um veículo que você pretende usar para corrida ou uso off-road.

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