Como saber se o seu termostato carro é ruim

instruções

1. Um indício a respeito de se ou não o termostato está funcionando corretamente é se o carro lê quente e possivelmente até mesmo entra na zona de perigo, e então começa a recuar e esfriar novamente, apenas para repetir este processo tempo e novamente. O termostato serve para abrir e fechar de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento no carro. Se ele não está abrindo na temperatura correta, pode permitir que o motor ficar muito quente antes de abrir, se abre a todos. Você pode obter termostatos que se abrem em diferentes temperaturas, de 160 graus e para cima.

2. Para testar realmente o termostato, removê-lo da caixa do termostato no motor do seu carro. Para localizar seu termostato, olhar para onde a extremidade da mangueira do radiador superior leva no motor. A caixa estará na extremidade do tubo, e o termostato está dentro do invólucro.

3. Antes de remover o termostato, você vai precisar para drenar o radiador parcialmente para baixo, de modo que o nível do líquido refrigerante no radiador está abaixo de onde o tubo superior conecta ao radiador. Você pode salvar e reutilizar este refrigerante. Certifique-se o motor do carro e do líquido de arrefecimento não está quente quando você drenar o líquido de arrefecimento. Você também pode desligar a habitação sem primeiro drenagem do líquido de arrefecimento do radiador, mas você terá que estar preparado para absorver ou pegar o refrigerante, que é na mangueira no tempo, geralmente cerca de 1 a 2 litros.

   
   
   
   

   Você vai precisar de uma nova junta termostato e junta selador para substituir a junta de idade, uma vez que é removida, mesmo se o termostato está em boas condições.

4. Desligue a carcaça do termostato do bloco do motor, e você vai encontrar o seu termostato sentado no bloco do motor. Remova a junta e puxe o termostato. Às vezes você terá que arrancá-la suavemente para cima e para fora com uma borda plana de uma espátula ou chave de fenda. Também limpar todo o material da junta de idade da superfície conjugada da caixa do termostato e do bloco do motor para a substituição mais tarde. A superfície de acoplamento deve estar lisa e limpa.

5. Um teste simples para descobrir se o termostato está a abrir ou não é para aquecer um pouco de água no forno a uma temperatura específica de cerca de 180 graus, utilizando um termómetro para determinar a temperatura, e, em seguida, colocar o termostato para a água. Se ele está funcionando corretamente, ele vai rapidamente se abrir. Às vezes, a ferrugem tem acumulado no termostato e prende-la fechada. Você também pode tentar apenas segurando o termostato em água corrente da torneira quente, segurando-o com um alicate para que você não queimar os dedos, para ver se ele se abre ou não. Isto não é tão científico, apesar de tudo.

6. Outro teste seria test-drive do carro sem um termostato em tudo. Ainda assim, será preciso instalar uma nova junta, no entanto, para evitar qualquer vazamento da caixa. Se o seu carro funciona legal com a retirada do termostato, você pode estar convencido de que o termostato estava com defeito e não abrir, porque agora você está executando o carro com refrigerante que flui constantemente. Em alguns estados muito quente, não é incomum para as pessoas a conduzir sem um termostato. Este seria um problema, no entanto, nos meses frios, como isso afetaria o seu calor do compartimento.