O mid-size Toyota Camry está disponível nos Estados Unidos desde 1983. O Camry vêm equipados com braços de MacPherson e as molas estão ligados aos braços dos suportes. O Toyota Camry é o epítome da confiabilidade. As molas no Camry não precisar de substituição até que o Camry é bastante antiga, a menos que você só quer mudar a configuração de suspensão.
Coisas que você precisa
- amortecedores de substituição
- Óculos de segurança
- tomada de piso e bancadas
- chave de caixa e tomadas
- chave estrela
- chave inglesa ajustável
- Chave de roda
- Torquímetro
- compressor de mola
instruções
Jack o carro, bloquear as rodas com cepos e remover as rodas. Você vai precisar de ter as suas ferramentas de métricas antes de trabalhar na Toyota Camry. O Toyota Camry não exige quaisquer outros do que um conjunto de chaves métricas ferramentas especiais.
Use o compressor de mola para liberar lentamente a energia da primavera. Os braços de braços de MacPherson do Toyota tem parafusos na parte superior e inferior, onde a primavera está ligado. Muitos modelos da Toyota Camry tem struts com ligações duplas na parte traseira. Use a chave de soquete e Chave crescente métrica para remover os parafusos.
Retire a mola deslizando-o cuidadosamente para longe do braço. A mola pode precisar de um pouco de persuasão, mas algumas voltas para trás e deve soltá-lo para cima. Como um carro de tamanho médio, o Camry tem uma boa quantidade de espaço de trabalho, mas tenha cuidado com as linhas de freio e guarde esses e outros obstáculos para fora do caminho.
Substituir as velhas molas com molas enroladas progressivamente. As bobinas destes tipos de molas mais perto ficar mais apertado do que chegar ao topo da mola. Desta forma, a mola proporciona maior suporte, uma vez que é comprimido, através do apoio da carga mais próximo do topo da bobina e proporcionar uma viagem mais suave global.
Remontar suporte do Camry e repita o procedimento para cada primavera. Ao trabalhar na parte da frente do Toyota Camry, ser cuidadoso com os componentes electrónicos avançados, linhas de freio e mangueiras. Amarre-los de volta, mas lembre-se de devolvê-los à sua posição original quando terminar.
Coloque as rodas de volta no carro e entregar apertar as porcas antes de baixá-lo para o chão.
Apertar as porcas com a chave de torque e verifique se todas as linhas e mangueiras são devolvidos às suas posições originais.
dicas & avisos
- Compre bobinas que são molas com revestimento em pó que são revestidas com uma impermeabilização da oxidação antes da tinta em pó é aplicado e cozido no. Este processo faz com que a mola muito mais resistentes à corrosão.
- Tirar a pressão das molas antes de desmontar. Isso é potencialmente muito perigoso, as molas transportar uma grande quantidade de força que é dispendido quando suas restrições são liberados.
- Certifique-se o compressor de mola está em condições superiores. A mola tem uma grande quantidade de energia potencial e isso deve ser liberado lentamente ou catástrofe pode acontecer. Alguns mecânicos usar uma tomada de piso também sob os braços dos suportes para manter a mola de voar e rasgando partes do corpo ou cortar os dedos.
